L’original – En 1969 Henri Greder, pilote émérite, crée le Greder Racing Team pour faire courir des Opel Kadett et Commodore mais aussi des Chevrolet Camaro et la Corvette C3. Associé à Marie-Claude Beaumont, il participa notamment aux célèbres 24 heures du Mans 1973 qu’ils terminèrent en remportant la catégorie GT et se classant 12ème au classement général. Cette Corvette C3 disposait du moteur ZL1 de 6.997 cm3 développant près de 600 ch à 6.400 tr/mn.
La miniature – Réduite par Ixo cette Corvette C3 plait en raison de sa décoration sobre et du traitement simple de ses lignes et volumes. De plus elle ne souffre pas trop de l’épaisseur de sa livrée qui laisse voir la gravure de la carrosserie. De même, elle jouit de l’apposition de stickers et logos de bonnes proportions et colorés correctement. Les quatre optiques principales sont bien moulées et encadrent le logo que surplombe un capot moteur bien bombé, même si la fosse aux essuie-glaces semble oubliée à la base du pare-brise. Le profil est doté de sorties d’échappement latérales rapportées alors que les jantes des roues, bien sculptées, laissent deviner les disques de freins avec étriers. Et oui, ils sont bien présents même si l’on ne les voient pas au premier coup d’œil. Pour s’en convaincre il faut retourner la voiture et faire tourner les roues. Bravo Ixo. Notez que les numéros de courses bénéficient d’une pièce rapportée métallisée pour leur éclairage. Le poste de pilotage bénéficie pour sa part, d’une planche de bord très garnie en cadrans et de fins arceaux de sécurité. Le soubassement est gravé et la miniature peut rouler. Faut juste donner un peu de jeu aux axes de roues.
CHEVROLET Corvette C3 de 1969
Ixo – collection Monstres de l’endurance, n° 60
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