Un peu d’histoire ? – Le modèle VH fut lancé en 1971. Il disposait de trois motorisations avec les moteurs 215, 245 et 265. La version sportive portait le nom de Charger et se présentait sous la forme d’un coupé. Le modèle 770 recevait soit le 6 cylindres 265 soit un moteur V8 318-8
La miniature – Signé Trax en 1993, ce coupé aux lignes coupées à la serpe est assez bien restitué dans sa livrée rouge et blanche. En effet, si les lignes et volumes semblent corrects, ce modèle est desservi par une calandre trop écrasée et un pare-chocs avant placé un peu trop haut, ce qui a pour conséquence de le défigurer quelque peu. Ceci mis à part, le reste de la voiture est reproduit suivant les standards de l’époque. Les essuie-glaces et les montants des portières sont dessinés à même les vitrages. Les roues, de petit diamètre, sont réalistes. Les divers logos, écussons et monogrammes sont bien présents et placés où il faut. L’arrière s’orne d’un large bandeau blanc agrémenté d’une myriade de feux métalliques colorés. C’est là que l’on découvre que l’on est en face de la version 770 de ce coupé. L’habitacle, noir et blanc, offre un mobilier bien gravé et dessiné où l’on peut apprécier la présentation du volant, de la planche de bord et de la console centrale. Le soubassement commence à être détaillé avec une reproduction de certains composants.
CHRYSLER VH Valiant Charger 770 de 1972
TRAX – réf. TR11 J
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