L’original – Reprenant le concept lancé par le TUB en 1936 et en corrigeant certains défauts, Citroën lança le type H qui fut présenté au salon de Paris 1947 qui connut une très longue carrière. Le type H de 1962 disposait du moteur issu de la traction 11cv de 1.911 cm3 développant 35 ch à 3.800 tr/mn. Une version diesel apparut en 1961 développant 42 ch.

La miniature – Réduit par Universal Hobbies, ce type H est des plus réussi malgré une livrée très criarde aux couleurs de Citroën. Lignes et volumes sont au rendez-vous et de quelle manière ! Gravure très soignée et nombreuses pièces rapportées en « vrai » chrome. Jusqu’à l’entourage des phares. Ce modèle présente l’intérêt de nous proposer une version avec nervures plates sur le capot. Notez les forts jolis marchepieds très réalistes. Par contre un peu de peinture noire sera la bienvenue pour les entourages de vitres argentés. Les profils mettent en évidence de fort jolies roues et la présence de clignotants à l’avant – souvent oubliés par un autre réducteur. L’arrière accueille même des catadioptres. L’intérieur laisse apercevoir un mobilier spartiate mais bien détaillé visible au travers de demi-vitres coulissantes du plus bel effet et astucieusement réalisées. Le soubassement est bien détaillé et présente une curieuse similitude avec celui du H réduit par Ixo qui l’accompagne sur certaines photos. La miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - CITROËN HY

CITROËN HY – Universal Hobbies – collection passion Citroën, n° 84