L'original - La TPV, qui préfigure ce que sera la 2cv après guerre, voit le jour en 1938 sur la base d'un cahier des charges très succinct qui donnera pourtant naissance à de très nombreuses innovations techniques : emploi d'alliages légers, placement des freins en sortie de boîte de vitesse et suspension hydropneumatique, par exemple.
La miniature - Réduite par Universal Hobbies cette TPV vient rejoindre celle déjà proposée par Norev. Outre une livrée un peu trop vive à mon goût, sentant la restauration, elle en reproduit assez fidèlement les formes et volumes. Les détails sont plus nombreux que sur la Norev, notamment la présence des rivets sur les côtés entre ailes et portières avant. Le dessin des jantes est lui aussi plus réaliste. Dommage, par contre, que les sangles de la capote soient absentes, ainsi sue les doubles chevrons sous la grille de la calandre. Manque aussi un coup de peinture rouge pour les feux arrière. L'intérieur gris clair met bien en évidence la rusticité de son mobilier. Le soubassement est un peu détaillé et la miniature roule bien.
CITROËN TPV de 1939 - Universal Hobbies - collection Passion Citroën, n° 59
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