Miniature : 1/43ème - CITROËN TUB

L'original - L'ancêtre du H Citroën, le TUB (Traction Utilitaire Basse) est né en 1939, juste avant guerre, résultat d'une enquête d'opinion réalisée par Michelin nouveau propriétaire de la marque depuis quelques années. Privilégiant la fonctionnalité à l'esthétique ce fourgon qui n'a rien pour séduire sera quand même à l'origine de plus de 35 années de commercialisation du type « H ». Il a déjà eu les honneurs de cette rubrique le 8 juin dernier.

La miniature - Réalisée par Ixo, cette nouvelle réduction d'un modèle peu connu, s'avère intéressante en proposant aux collectionneurs une nouvelle présentation de ce fourgon. Toutefois Ixo n'est pas allé aussi loin qu'il le pouvait en se contentant de le reproduire avec ses deux portes arrière battantes. En effet il aurait pu nous le proposer avec son hayon relevable et panneau inférieur qui préfiguraient le dispositif d'ouverture du H qui lui succèdera dès 1947. Mais ne boudons pas le plaisir de disposer d'un modèle aux couleurs claires. De face, les essuie-glaces surplombent un pare-brise plat au-dessus d'un radiateur extérieur, à l'instar de ce que fera Peugeot avec son D3A. Lequel radiateur est reproduit avec son cache enroulé et accroché à son somme. Notons l'absence de pare-chocs avant et de tout moyen indiquant un prochain changement de direction. Mais que représentent les deux points argentés sous le pare-brise ? Des clignotants rajoutés par la suite ? Si oui, où sont leurs équivalents à l'arrière ? Autre oubli sur les flancs, la plaque imposée aux utilitaires indiquant poids et dimensions, qui existait sur la version Michelin. Notons encore que les portières s'ouvraient dans le bon sens sur ce TUB. Les flancs et une partie du toit étaient toilés (et non est étoilé). A l'arrière les deux portes verticales sont fermées à l'aide d'un cadenas (héritage du Michelin ?). Notons enfin la présence de seulement deux feux rouges, un en haut à côté de la plaque d'immatriculation et un second tout en bas et à gauche, et les fixations de la suspension à ressors à lame qui dépassent. L'intérieur noir ne permet pas de bien apercevoir le long levier de vitesses qui surplombe le compartiment moteur. Tout comme dans la version Michelin, signalons la présence du seul siège conducteur. Le côté gauche ouvert laisse apparaître des casiers à bouteilles disposés le long des parois, sur des rayonnages. Personnellement j'aurais préféré des cagettes de légumes. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule mal.

CITROËN TUB de 1939 - Ixo - collection Michelin, n° 10