L’original – L’ancêtre du célèbre type H n’est autre que le TUB lancé en 1939 dont il reprendra l’architecture. Très sommaire dans sa réalisation, ce fourgon proposait malgré tout un fort volume de chargement du fait de sa cabine avancée intégrant l’espace moteur entre les sièges. Disposant d’un 4 cylindres de 1.911 cm3 développant 50 ch à 3.800 tr/mn il pouvait transporter jusqu’en 1.500 kg de CU avec une vitesse pouvant atteindre les 78 km/h.

La miniature – Réduit par Ixo, ce fourgon d’avant guerre nous est proposé dans une livrée post 1945 à en juger à la teneur du message publicitaire apposé sur son toit. Nous retrouvons avec plaisir une miniature dont les formes et volumes nous sont devenus familiers car il nous fut déjà servi sous les couleurs de Michelin et de Primistères. Je ne reviendrais pas sur le respect des détails sinon pour signaler que le cadenas placé sur les portières arrière a fait place à une poignée et une serrure peintes. Toutefois, permettez-moi de signaler que la décoration paraît réalisée sur une bande de tampographie apposée tout au tour du véhicule. Ce qui fait qu’au niveau des portières coulissantes cette bande épouse mal les contours et les estompe quelque peu. Ceci explique aussi le fait que les vitres de l’original sur lesquelles le personnage est collé ne sont représentées qu’en dessins. Cela n’enlève rien au charme de ce modèle dont l’intérieur ne comporte qu’un mobilier des plus restreint, limité au seul poste de conduite. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule très mal. N-B : Pour moi ce n’est pas un feu rouge que l’on devrait avoir en bas à gauche mais plutôt un catadioptre puisque le seul feu rouge obligatoire se trouve tout en haut à côté de l’immatriculation.

Miniature : 1/43ème - CITROËN TUB

CITROËN TUB – Ixo – collection Camionnettes d’antan, n° 64