L'original - La présence de Citroën en Asie du Sud-Est a permis aux lendemains de la guerre du Viêt Nam à sa population rurale de disposer d'un moyen de déplacement collectif en utilisant intelligemment les moyens dont elle disposait, c'est-à-dire de traction avant, principalement des 11 familiales que d'ingénieux mécaniciens ont allongées et renforcées pour leur permettre de transporter jusqu'à 20 passagers.

La miniature - Réduite par Universal Hobbies cette 11 familiale de 1954, reconnaissable à son coffre arrière pourrait en être une fidèle reproduction. Mais aucun document présent dans le fascicule d'accompagnement n'est là pour le certifier. Mais ne boudons pas notre plaisir devant cette miniature insolite et fort bien détaillée. Pour une fois, les phares ne relèvent d'aucune pathologie particulière. Les différentes poignées, les pare-chocs et la galerie ont remplacé le chrome par une peinture brune assez jolie, de même que le cerclage desdits phares. L'étirement de la caisse n'enlève rien à l'allure de la Traction dont l'intérieur compte deux bancs de bois pour accueillir les passagers supplémentaires. La galerie est occupée par la roue de secours et quelques bagages. Une belle pièce au soubassement peu détaillé mais qui roule bien. Qu'Atlas et Universal Hobbies poursuivent dans cette voie.

Miniature : 1/43ème - Citroën 11 familiale, taxi de brousse

CITROËN 11 familiale (taxi de brousse 1954 au Viêt Nam ) - Universal Hobbies - collection Saga des Traction, n° 25