L’original – Produite de 1968 à 1992 à 6.032 exemplaires, la Daimler DS420, comme toutes ses sœurs, était avant tout d’origine Jaguar, ne s’en distinguant que par sa calandre et une finition plus raffinée. Elle fit l’objet d’une sérieuse refonte en 1987 où la puissance de son 6 cylindres de 4.235 cm3 vit sa puissance réduite à 164 ch à 4.500 tr/mn, lui permettant tout de même de déplacer ses 2.133 kg jusqu’à 177 km/h.
La miniature – Réduite par Universal Hobbies, cette imposante limousine de plus de 5,50 m de long, l’est tout autant devant les yeux. Si lignes et volumes sont correctement rendus dans une livrée noire - demandant à être dégraissée - c’est la finition qui pêche une fois encore. En effet, la calandre –assez réussie – gagnerait à être noircie entre ses éléments. Mais surtout, il manque un grand nombre de chromes, notamment au-dessus des pare-chocs avant et arrière et sur les encadrements des vitres latérales. Sans oublier les poignées de portière. Une personne habile de ses doigts devrait pouvoir corriger cette lacune. Les roues sont honnêtes. Manquent également le monogramme Daimler sur la droite du coffre ainsi que les deux feux de recul situés sous le pare-chocs arrière. L’habitacle, tout en noir comporte un mobilier complet mais non doté de la séparation vitrée derrière les sièges avant. A noter qu’une nouvelle fois, le fait de proposer la vitre du conducteur baissée a entrainé la disparition fâcheuse de son déflecteur. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien. Attention prévoir de la place pour la ranger.
DAIMLER Limousine DS420 de 1987
Universal Hobbies – collection James Bond, n° 49
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