L'original - En vue de remplacer les 328 GTB et GTS, Ferrari a lancé au salon de Francfort de 1989 une nouvelle berlinette, la 348 TB et un nouveau spider, la 348 TS. C'est ce dernier qui fait l'objet aujourd'hui d'une reproduction par Ixo. Ce spider était mu par un moteur longitudinal de 8 cylindres en V placé en position centrale arrière, de 3.405 cm3 développant alors 300 ch à 7.200 tr/mn, ce qui permettait une vitesse de pointe de 275 km/h.
La miniature - Proposée dans une livrée gris métallisé aux grains assez fins, cette réduction propose une assez belle interprétation du modèle original en en restituant les lignes et les volumes caractéristiques. Le fait de le proposer sans son toit rigide amovible permet d'admirer son intérieur. De face le vaste pare-brise est entouré de montants assez fins. Le capot présente une jolie grille d'aération en son sommet et est correctement creusé en son milieu. Les capots des phares rétractables sont biens proportionnés. L'écusson Ferrari et cavalino rampante sont bien présents - respectivement - sur le capot et au milieu de la calandre recevant de part et d'autre les ensembles veilleuses et clignotants. Le tout au-dessus du large spolier noir qui ceint tout le pourtour de la carrosserie - signature de ce modèle. De profil il semblerait que les montants du pare-brise manquent d'inclinaison. A cette première erreur d'interprétation vont s'en ajouter trois autres : la première concerna la présence d'écussons Ferrari au-dessus des répétiteurs des clignotants sur les ailes avant, la deuxième sur la présence de creux autour des boutons de portières, enfin la troisième et plus importantes, dans le traitement - encore une fois loupé à mon avis - des jantes où les deux étoiles à cinq branches décalées sont mal reproduites. Par contre le monogramme PininFarina n'a pas été omis. L'arrière, caractéristique de ce spider, est assez bien rendu avec la vitre de custode en C, la présence des grilles d'aération du moteur, la présence effective - bien que peu visible - du monogramme Ferrari à l'extrémité de celui-ci, complété par celle du monogramme 348TS sur le pli du capot. La poupe accueillant les feux arrière derrière une fausse calandre est honnêtement reproduite avec des feux multicolores. Le cheval cabré trône en son milieu. Un regret , que les sorties d'échappement n'aient pas été chromées. L'intérieur de l'habitacle est très soigné. C'est vrai que nous l'avons en vue directe. Il mérite que l'on s'y attarde pour en regarder tous les détails reproduits, notamment en ce qui concerne la planche de bord et la console centrale. Les sièges et les tapis, d'un joli rouge sang donnent une illusion du cuir assez plaisante. Le soubassement est détaillé.
FERRARI 348TS de 1989 - Ixo - collection Ferrari, n° 33
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