L’original – Après avoir mis en terme au partenariat qu’elle avait avec Peter Brock pour le développement de modèles sportifs qui durait depuis plus de 15 ans, Holden créa en 1987 sa propre division, appelée HSV, pour Holden Special Vehicles. Le premier modèle fut la VL SS Group A réalisée sur la base d’une Commodore. Elle ne fut produite qu’à 500 exemplaires, sur les 750 prévus initialement, à partir de décembre 1987. Ce fut l’occasion de relancer le moteur V8. Celui-ci de 4.937 cm3 développait 370 ch.

La miniature – Réduite par Biante, cette VL SS est le premier modèle du duo contenu dans le coffret des 20 ans de voitures spéciales Holden proposé par ce réducteur. Bien présenté dans sa livrée bleu clair métallisé il choque par son étroitesse. Or, après vérification, il s’avère que l’original était bel et bien aussi étroit. Et certaines vidéos permettent même d’écouter le bruit rauque de son V8… un petit régal. Lignes et volumes sont donc correctement reproduits et bénéficient d’une gravure fine et d’une très bonne finition. Si le traitement paraît cependant un peu simplifié, le recours aux photos d’une vraie lui rendra justice car, il faut bien le reconnaître, ce premier modèle spécial avait un physique assez ingrat, qui est très bien restitué. C’est pourquoi je dirais que le profil tourmenté est honnête. Les jantes, bien dessinées, laissent voir des disques de frein avec étriers. L’arrière, surmonté d’un imposant aileron, accueille des feux correctement colorés et les monogrammes. L’habitacle, tout en blanc cassé, est remarquable dans sa gravure et sa présentation très travaillée, sauf le ciel de pavillon oublié. Le soubassement est profondément gravé et tente ainsi que nous reproduire la partie visible de la mécanique et des trains roulants. La miniature roule bien.

HOLDEN VL SS Group A de 1987

Biante – réf. B 43304A (coffret HSV twin set)

Miniature : 1/43ème - HOLDEN VL SS Group A