L’original – Lorsqu’Opel décida de remplacer son Ascona 400 par la nouvelle Manta 400 en 1983 cette dernière était déjà techniquement dépassée par rapports à ces concurrentes directes engagées en Groupe B. Il est vrai qu’elles s’appelaient notamment Audi Quattro S1 et Lancia 037. Cela explique un peu pourquoi, lors du rallye de Monte-Carlo 1986 l’Opel Manta pilotée par Manfred Hero ne se classa qu’onzième au terme de l’épreuve.
La miniature – Réduite par Ixo cette Manta 400 nous propose une vision assez fidèle de l’original avec des lignes et volumes fidèles. Toutefois, si la peinture s’avère assez mince pour laisser voir la gravure, l’apposition de la décoration réduit fortement leur perception, notamment au niveau du capot moteur. Mais cette décoration paraît complète avec ses différents stickers bien placés et dimensionnés. A noter que les différentes prises d’air sur le capot sont soulignées de noir. Les roues sont assez réussies et à l’abri sous de généreux élargisseurs d’ailes. Bien ! L’arrière est doté de son béquet et de feux rapportés et colorés. L’habitacle est toujours bien aménagé avec ses deux sièges baquets, l’extincteur et l’arceau-cage. Une mention particulière pour la planche de bord qui est surchargée de cadrans et compteurs. Toutefois les contreportes ne sont pas travaillées. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.
OPEL Manta 400 (rallye de Monte-Carlo 1986)
Ixo – collection Rallye de Monte-Carlo, n° 26
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