L'original - Pour renouveler son offre de petits utilitaires qui, au lendemain de la guerre, se composait encore de modèles 202, Peugeot lança à partir de 1948 une nouvelle gamme à partir de sa nouvelle 203. Celle-ci fut déclinée, outre la berline classique à 4 portes, en berline à toit découvrable, familiale, fourgonnette tôlée et pick-up. Sans parler des coupé et cabriolet. La 203 pick-up disposait du 4 cylindres en ligne de 1.290 cm3 développant 42ch à 4.500 tr/mn qui lui permettait d'atteindre les 110 km/h.

La miniature - Réduite par Ixo, cette 203 pick-up n'est qu'une reprise du moule ayant servi au n° 70 de la collection des Chères voitures d'antan. De ce fait nous retrouvons les mêmes défauts sur lesquels je ne reviendrai pas, vous renvoyant à mon analyse d'alors. Toutefois, par rapport à la première, celle-ci est dépourvue de clignotants à l'avant, ce qui rend plus insupportable l'absence des boitiers des flèches de direction placés après les portières, qui, d'ailleurs, ont une découpe fausse en-dessous des poignées. Elle devrait être verticale et se prolonger jusqu'au bas de la caisse. Par contre sa robre gris terni est des plus réalistes mais pourquoi ces jantes noires. Et placée à côté de la version Norev, notre camionnette de maçon l'emporte sur ce dernier point. Toutefois, je déplore une nouvelle fois la présentation bâche fermée qui interdit toute accessoirisassions. A l'intérieur les sièges sont havane Le soubassement présente un pont arrière assez détaillé et la miniature roule mal.

Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 203 plateau bâché

PEUGEOT 203 plateau bâché de 1950 - Ixo - collection Chères camionnettes d'antan, n° 58