L'original - Faisant partie de la gamme dite version longue de la 404, la commerciale se distinguait des autres versions par une présentation simplifiée. Ainsi elle ne disposait d'une calandre à deux barres horizontales seulement et avancée, d'une planche de bord à boite à gants sans couvercle et tableau de bord rectangulaire. Sa charge utile était portée à 850 kg. En version diesel Indénor elle disposait d'un 4 cylindres de 1.816 cm3 développant 55 ch à 4.000 tr/mn lui permettant qu'une vitesse maxi de 115 km/h.
La miniature - Réduite par Norev, cette commerciale est plus réaliste que celle déjà vue dans la collection du tour de France sous les couleurs d'une boisson anisée. En effet si nous retrouvons sans difficulté les lignes et volumes de la version longue de la 404 nous avons bien affaire à une commerciale, au moins en ce qui concerne l'extérieur. En effet calandre simplifiée, petits enjoliveurs de roues sont bien là. Dommage qu'une fois encore les visières des optiques avant soient chromées et non peintes couleur carrosserie. Dommage que les feux arrière ne soient qu'oranges, à croire que le rouge a souffert d'une exposition trop prolongée au soleil. Notons l'absence du monogramme Peugeot sur le hayon. Par contre l'intérieur noir n'a pas été modifié et comporte une planche de bord des break et familiale. En effet la planche de bord de la commerciale n'avait pas de couvercle sur la boîte à gants et disposait d'un tableau de bord simplifié. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien. Toutefois, je m'interroge sur la réalité d'un tel modèle dans la Gendarmerie française car aucune illustration n'est fournie avec cette miniature. Si elle a vraiment fait partie de la dotation de la Gendarmerie, ne devait elle pas être de couleur noire ?
PEUGEOT 404 commerciale (1965) - Norev - collection Police et gendarmerie, n°76
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