L’original – Septembre 2009 devrait voir les premières livraisons de la première berline Porsche à quatre portes, quatre places et moteur avant. A transmission classique aux roues arrière sur la Panamera S, à transmission intégrale 4x4 sur la Panamera 4S et sur la Panamera Turbo au moteur gavé par deux turbos. Animée par un moteur V8 de 4.806 cm3 qui développe 400 ch sur les S et 4S, et 500 ch sur la Turbo, la Panamera a une vitesse de pointe de 283 km/h sur les S et 4S à 303 km/h sur la Turbo.
La miniature - Réduite par Minichamps l’imposante Panamera S l’est tout autant dans sa livrée anthracite métallisée. Les rares chromes courant autour des vitres latérales sont reproduits par de « vrais » chromes. Tout comme celui soulignant le hayon arrière. Par contre les monogrammes ne sont que calligraphiés. L’avant est très austère simplement orné de l’écusson Porsche. Les belles jantes alu à pneumatiques taille basse laissent voir les disques de frein avec leurs étriers. Les feux arrière sont bien reproduits au-dessus des quatre sorties d’échappement finement creusées. L’habitacle ne proposant que quatre places est finement reproduit dans une teinte tabac donnant l’impression du cuir. La planche de bord et le tunnel central sont travaillés. Et si l’on retourne la voiture le ciel de pavillon apparaît avec ses poignées de maintien et son plafonnier. Par contre pas trouvé de traces de pare-soleils ? Le soubassement est détaillé, notamment au niveau du train arrière.
PORSCHE Panamera S de 2009
Minichamps – réf. Boitage Porsche WAP 020 002 19
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