L’original – Afin de tenter de renouveler le parc des taxis parisiens la Régie Renault produisit en 1952 quelques taxis sur la base de sa 4cv. Outre sa décoration aux couleurs de Paris, du taximètre et d’une galerie de toit, ce taxi recevait une séparation entre passagers et chauffeur. Mu par le 4 cylindres de 747 cm3 développant 21 ch à 3.500 tr/mn il avait une vitesse de pointe de 95 km/h. Mais ce fut sans lendemains.
La miniature – Réduit par Eligor ce prototype de taxi 4cv est fort séduisant dans sa livrée bicolore même s’il reprend le moule que nous connaissons déjà et dont aucun défaut n’a été corrigé. Je n’y reviendrai donc pas. Par contre je m’élèverais une fois de plus sur le non respect des dimensions des roues ou des pneus qui ici sont trop généreux. Notons la présence de tous les accessoires transformant la 4cv en taxi : taximètre, galerie de toit avec plaques lumineuses « taxi », les lanternes chromées et la fameuse séparation intérieure. Dommage que les phares soient encore une fois blancs et que les rares chromes courants sur la carrosserie soient reproduits de manière si large. Le soubassement est sobrement gravé et la miniature roule bien.
RENAULT 4cv (R1062) de 1953 Eligor – collection 4cv, n° 20
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération