L’original – La Renault7 n’est que l’évolution de la Renault Siete réalisée pour l’année modèle 1979 par la filiale espagnole. Elle s’en distingue extérieurement par sa calandre noire et ses clignotants orange, ainsi que par de nouveaux feux arrière. Ce restylage fut aussi l’occasion pour FASA de la doter d’un nouveau moteur dont la cylindrée a été portée à 1.108 cm3 mais dont la puissance a été ramenée à 45 ch à 4.600 tr/mn alors que la vitesse de pointe reste inchangée à 132 km/h.

La miniature – Réduite par Universal Hobbies, cette R7 ne fait pas doublons avec la Siete d’Ixo produite pour les collections espagnoles d’Altaya. Si cette dernière s’avère trop large il semblerait qu’à l’inverse elle ait la bonne longueur (proche des 9 cm) alors qu’il manquerait 5 mm à cette 7 si j’en crois les 3.89 m annoncés pour la véritable R7. Même la R5 de Norev serait trop large ! Ceci dit et malgré sa petitesse, cette R7 est plaisante dans cette livrée vert métallisé tout en nous proposant des lignes et volumes qui paraissent corrects. Et ce qui ne gâte rien, avec une finesse de gravure qu’il convient de saluer. L’avant est très réaliste, tout comme d’ailleurs, le reste de la voiture. Les roues sont réussies. Toutefois le profil met en évidence un léger manque de hauteur de la partie située sous la ligne de caisse, ce qui écrase la voiture et se répercute sur la perception de l’arrière qui serait vraiment réussi sans l’arrondi exagéré du bas de la lunette arrière. Par contre, la représentation des baguettes latérales de protection manque de finesse. L’habitacle très coloré met en valeur son mobilier. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.

RENAULT 7 TL de 1979 Universal Hobbies – collection Renault, n° 70

Miniature : 1/43ème - RENAULT 7 TL