L’original – Du milieu des années 1960 au début des années 1980 les gros utilitaires Renault seront produits sous la marque Saviem puis intégreront RVI. Parmi eux le SG2 pur Super Goélette 2. La version fourgon tôlée offrait un volume utile de 9 m3 et une charge utile de 1.360 kg. Elle fut proposée avec motorisations essence et diesel. Cette dernière utilisait un moteur d’origine Man de 3.320 cm3 développant 70 ch à 3.200 tr/mn.
La miniature – Réduit par Ixo ce fourgon fait partie de ce que j’appelle les modèles alimentaires, à l’instar de certains films tournés pour assurer le quotidien. En effet ce n’est pas un inconnu des fidèles de cette collection puisqu’il y est apparu pour la première fois sous le n° 09 aux couleurs de Huet déménagement. Lignes et volumes sont bien restitués. Quant à sa décoration, libre à chacun d’en juger. Si les deux modèles partagent le même moule pour la carrosserie, il en va différemment pour l’intérieur. En effet, celui d’aujourd’hui est enfin débarrassé de la banquette longitudinale qui encombrait le fourgon déménageur qui conservait l’aménagement provenant du taxi brousse Goélette de la collection Taxi du monde. Ce qui n’est plus le cas pour le Palmolive qui conserve seulement une petite séparation derrière les sièges. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
RENAULT SAVIEM SG2 – Ixo – collection Camionnettes d’antan, n° 72
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