L’original – Pour tenter de concurrencer le succès de la Citroën Méhari, Renault utilisa les services de la société ACL appartenant à Teilhol pour commercialiser la Rodéo 4, modèle des plus rustiques s’ils en étaient. La Rodéo 5 qui lui succéda corrigea un certain nombre de défauts en proposant un véhicule plus robuste et plus sécurisant tout en adoptant une ligne plus séduisante avec une carrosserie en plastique. Doté d’un 4 cylindres de 1.108 cm3 développant 34 ch à 4.000 tr/mn la Rodéo 5 atteignait les 115 km/h.

La miniature – Réduite par Universal Hobbies cette Rodéo 5 est des plus réussies grâce à un très grand respect des lignes, volumes et coloris, mais aussi au rendu des textures des matériaux. Une vraie réussite que cette miniature bénéficiant en plus d’une gravure quasi parfaite. Avec toutefois deux regrets : le premier pour des surfaces planes pour les baies latérales et arrière plastifiées qui auraient gagnées à être traitées dans le style de celles de la Méhari produite par Ixo sous le n° 12 de la collection des chères voitures d’antan, c'est-à-dire un peu froissées, le second c’est la présence de ces surépaisseurs au niveau des axes des roues peu réalistes. Sinon rien ne semble manquer sur ce modèle à la finition extérieure et intérieure très poussée. Si à l’extérieur même les vis de fixation des éléments de carrosserie sont reproduits, c’est à l’intérieur le dessin du tissus des sièges et la planche de bord très complète qui retiendront l’attention. Le soubassement est gravé et comporte une ligne d’échappement alu rapportée. La miniature roule bien. Encore une postulante pour un titre lors du classement annuel.

Miniature : 1/43ème - RENAULT (Teilhol) Rodéo 5

RENAULT (Teilhol) Rodéo 5 de 1982 – Universal Hobbies – collection Mythique R4, n° 9