L’original – Le concept-car Laguna n’était pas qu’un simple exercice de style mais bel et bien un véritable prototype opérationnel qui n’aura, malheureusement, pas de suite industrielle. Son architecture, avec un poste de pilotage très avancé, révèle une voiture à tendance sportive avec un moteur en position centrale de 1.995 cm3 développant 210 ch à 5.500 tr/mn. Sa vitesse de pointe est donnée pour 250 km/h.
La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car nous est proposé en version fermé. Toutefois, cela n’est pas trop gênant dans la mesure où la bulle est très peu teintée et laisse voir l’aménagement intérieur et l’ensemble mécanique, tout deux très détaillés. Si les lignes et volumes sont bien restitués je trouve que son coloris est trop clair. Cela se voit davantage lorsque le modèle de la collection Renault (n° 48) est à côté, plus sombre mais ne laissant rien deviné derrière une bulle très fumée. Ceci dit cette réplique comporte les rares éléments d’ornement de l’original se limitant aux deux losanges apposés à l’avant et à l’arrière. Les roues, au dessin original et complexe, sont fidèles. Le soubassement est gravé au niveau des trains roulant et la miniature roule bien.
RENAULT concept-car Laguna– Norev – collection Concept-cars, n° 19
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