L'original - Rendu célèbre par son utilisation par l'armée française pour sauver Paris lors de la Grande guerre pour transporter les troupes des garnisons parisiennes sur les rives de la Marne, ce taxi Renault AG-1 disposait d'un moteur de 8cv lui permettant d'atteindre la vitesse de 46 km/h sur le plat, mais comme il était utilisé principalement par les compagnies d'autos-taxis qui allaient remplacer rapidement les véhicules hippomobiles, cela n'avait pas grande importance à l'époque.
La réduction - Très séduisante soit-elle dans cette jolie livrée vert foncé et or, cette réduction est celle d'un modèle avec conduite à gauche alors que nous sommes plus habitués à connaître les modèles de cette époque avec la conduite à droite, ce que les illustrations (pour une fois très abondantes) contenues dans le fascicule d'accompagnement ou sur la fiche technique, confirment. Ceci dit il faut bien reconnaître le soin apporté à la reproduction des détails avec la finesse des ouies du radiateur ocrées alors que celui-ci est doré ainsi que les lanternes. Les suspensions et les roues sont magnifiques. L'habitacle passagers est quant à lui bien traité avec de très fins filets dorés sur une capote au grain très fin. Beaucoup de pièces rapportées très fines complètent cette reproduction, mais il manque un point de peinture rouge sur la lanterne arrière.
RENAULT AG-1 de 1910 « Taxi de la Marne » - Universal Hobbies - collection Renault, n° 33
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération