L’original – Modèle haut de gamme des Vedette que Simca trouva dans la « corbeille de mariage » lorsqu’il racheta Ford SAF en 1954. Elle se reconnaît facilement par la bicoloration de son bas de caisse et à l’abondance de chromes. Elle disposait d’un 8 cylindres en V de 2.351 cm3 ne développant que 80 ch à 4.400 tr/mn associé à une boîte de vitesses à seulement trois rapports. Elle ne dépassait pas le 140 km/h. Elle coûtait 1.049.000 F lors du salon 1956 (AM 1957).

La miniature – Réduite par Ixo, cette Régence vient compléter le panel de la gamme Vedette première génération. Nous retrouvons donc avec (dé)plaisir le moule déjà utilisé pour la Versailles (n° 28 de la collection des voitures d’antan) et l’Ariane 4 (n°06 de la collection Simca). Ne nous manque plus que la Trianon pour avoir l’intégralité des berlines Vedette à moteur V8 se partageant cette carrosserie. Je Rappellerai simplement que l’arrondi du haut de la portière arrière aurait demandé à commencer un peu plus loin pour être un peu plus pentu. De même pour le dessin de l’aile arrière qui descend un poil de trop. Enfin, le dessin de la lunette arrière manque d’arrondi dans sa partie supérieure. De plus, il faut bien reconnaître qu’après avoir vu les dernières productions d’Ixo, notamment ses Talbot et Matra-Talbot, la finition de cette Régence nous ramène à la première époque de ce réducteur. Toutefois, il semble avoir tiré le maximum de ce moule avec une décoration et une finition des plus honnêtes malgré des roues assez simplistes. Dommage que les feux arrière n’aient pas été peints à l’identique de ceux de la Versailles. Un soin particulier a été apporté dans le traitement de l’habitacle dont le mobilier coloré est très kitch mais des plus réalistes. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - SIMCA Régence

SIMCA Régence de 1957 – Ixo – collection Simca, n° 21