L’original – La Talbot Sunbeam Lotus fut l’une des dernières voitures de rallyes à posséder une transmission classique avec moteur à l’avant et roues arrière propulsives. Cela ne l’empêcha pas de remporter le titre mondial des marques en 1981 pilotée par Guy Fréquelin. Engagée lors du RAC 1982, la n° 13, encore, conduite par Guy Fréquelin, assisté de J-F. Fauchille, termina à la 11ème place.
La miniature - Encore une direz-vous ? Et oui, et il m’en manque au moins encore une autre. C’est bien connu, quand on aime on ne compte pas. Et là, cette nouvelle Talbot Sunbeam Lotus est toujours aussi séduisante que ses sœurs avec un bon rendu des lignes, volumes et décoration de la vraie. Je ne reviendrai donc pas sur sa calandre et la batterie d’optiques additionnelles qui débordeà l’avant. Ni sur belles jantes et la présence de bavettes. Voire de la triple sortie d’échappement à l’arrière. L’habitacle est toujours occupé par les deux sièges baquets avec leurs harnais peints, l’extincteur ou l’arceau-cage. En plus les accessoires du réservoir d’essence y sont chromés. Et si l’on prend le temps de regarder la planche de bord on y découvre une belle batterie d’interrupteurs. Le soubassement est un peu détaillé et la miniature roule bien.
TALBOT SUNBEAM LOTUS RAC1982 – Ixo – réf. RAC 092
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