L’original - La Sunbeam est née Simca lors du salon de Genève 1979. C’est une 3 portes à transmission classique contrairement à l’Horizon dont les lignes sont assez voisines. Elle deviendra Sunbeam lotus lorsqu’elle recevra les moteurs 2 litres à double arbre à cames en tête produits par… Lotus.Ce moteur de 2.172 cm3 développai au départ 150 ch à 5.400 tr/mn et offrait une vitesse de pointe de plus de 200 km/h. Puis il passa à 155 ch à partir de 1980. En version course il développait de l’ordre de 230 ch !
La miniature – Réduite par Ixo, cette Talbot Sunbeam Lotus de route nous paraît familière alors qu’elle ne fut pas très répandue sur nos routes. C’est certainement du à sa ressemblance avec l’Horizon. Mais n’oublions pas que sa version rallye a été déclinée dans maintes collections et même en boutique et proposée par ce même réducteur qui nous propose ici un nouveau moule pour cette version civile fort réussie. Lignes, volumes et coloris sont au rendez-vous, de même que la finesse de la gravure. Et ce qui ne gâche rien, l’ensemble est supporté par quatre jolies roues bien dessinées et de taille correcte. Le tour du véhicule n’appellepas de remarque particulière en ce qui concerne les pièces rapportées et le placement ou la taille des différents logos ou monogrammes. Par contre les pointilleux remarqueront le mauvais ajustement des bandes décoratives avec les clignotants avant. C’est le seul défaut que j’ai trouvé sur ce modèle qui bénéficie d’un intérieur gris souris. Ça nous change du noir. Bel habitacle au mobilier complet et bien gravé. Par contre le soubassement est un peu détaillé mais la miniature roule bien.
TALBOT SUNBEAM LOTUS (AM 1981)
Ixo – collection Simca, n° 55
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