L'original - Vouloir participer au Paris-Dakar au volant d'une Rolls-Royce, ou du moins en donner l'illusion, c'est le défi que s'était fixé Thierry de Montcorgé avec son prototype 4x4 Jules lors de l'édition de 1981 animé par un V8 d'origine Chevrolet de 5.750 cm3 développant 360 ch à 4.200 tr/mn avec une vitesse de pointe de plus de 175 km/h.

La miniature - Réduit par Norev, ce proto Jules nous restitue parfaitement ce qu'a été ce premier prototype. Le second, baptisé Jules II a fait l'objet du n° 24 de cette même collection. C'est l'originalité de l'idée qui m'a poussé à vous présenter ce modèle aux dimensions imposantes, à la garde au sol généreuse et à la finition très soignée, mais trop propre. Elle aurait gagnée à être salie comme cela a été la mode il y a peu. A part l'antenne de radio, rien ne paraît manquer à l'extérieur de cette voiture. De même l'intérieur est très complet avec la cage-arceau de sécurité et même la poignée de maintien pour le co-pilote. Le soubassement met en évidence la transmission intégrale de ce prototype. La miniature roule bien. Un modèle qui va ravir les amateurs et les autres.

Miniature : 1/43ème - proto Jules

Proto JULES de 1980 - Norev - collection Légende du Dakar, n° 28