L'original - Version silhouette d'un hypothétique coupé 405 qui n'exista jamais, la Peugeot 405 Turbo 16 Grand Raid est avant une voiture de course à carrosserie en matériau composite, de 25 cm plus courte que la berline et dotée de seulement deux portières. En effet, à l'inverse de cette dernière, traction avant, la Turbo 16 est équipée d'un moteur transversal et central placé derrière les sièges. De 1.905 cm3 de cylindrée, il offre jusqu'à 400ch et consomme jusqu'à 40 l/100 km

La miniature - Que dire sur cette réduction, sinon qu'elle était attendue dans la partie de ma collection consacrée aux Peugeot pour avoir négligé à l'époque sa commercialisation par Ixo. Voici donc un oubli réparé d'assez belle façon, même si j'aurais souhaité la version avec roue de secours sur le toit, mais ce n'est certainement que partie remise car je ne m'intéresse pas assez à ce type d'épreuves pour savoir dans quelle édition s'était. Pour en revenir à cette miniature, Norev a une nouvelle fois réalisé une belle réduction qui restitue bien toutes les courbes de l'original dans un véhicule somme toute à l'allure très féminine et gracile. La décoration est elle aussi fidèle à l'originale avec peut être un bleu trop clair ? Il faut reconnaître le travail demandé par l'éditeur de cette collection, M6 Interactions, car le soin apporté aux détails est au rendez-vous. Comme quoi, lorsque l'on s'en donne le temps et la peine, il est possible de proposer un très beau produit à un prix des plus raisonnables. Toutefois cet effort n'est pas allé suffisamment loin pour proposer un intérieur coloré comme dans la collection consacrée au Rallye de Monte Carlo par Ixo et Altaya. Allez, encore un petit effort et ce sera parfait.

Miniature : Peugeot 405 Turbo 16 de 1989

PEUGEOT 405 Turbo 16 de 1989 - Norev - collection Légende du Dakar, n° 5