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(Minuit chicanes) Fiat 500L, la bien nommée!

Allez, il est dit que cette semaine sera plutôt tranquille côté Minuit chicanes. Ou peut-être pas.

La diffusion, ce matin, des deux premières images officielles de la nouvelle Fiat 500L nous donne en tout cas matière à réflexion sur les patronymes.

L’aura de la Fiat 500 est tellement fort que la plupart des observateurs s’attendaient à découvrir une 500L reprenant quelques rondeurs à la 500. Sauf que tel n’est (absolument) pas le cas. Il faut d’ailleurs peut-être rappeler que la nouvelle 500L repose sur une plateforme de Panda et non de 500. Du coup, la 500L ressemble bien davantage à une Panda qu’à une 500. Ce qui n’empêche justement pas – au contraire même – Fiat de profiter de l’aura de la 500 pour sortir une 500L.

Et voilà, le tour est joué, y’a plus qu’à en vendre par milliers. Allez, ne soyons pas rabat-joie : longue vie à la 500L.

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  • Avatar de roc et gravillon

    Par roc et gravillon le 02 Février 2012 à 22h06

    Alors disons juste qu'L est pas celle qu'on croit.

  • Avatar de lanciathesis

    Par lanciathesis le 02 Février 2012 à 22h10

    des airs de Daihatsu Sirion on croirait, ça ne m'emballe pas. Mais encore ue fois, j'attends de la voir en vraie pour juger.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 02 Février 2012 à 22h21

    Ce qui est "amusant" c'est que pour la 500 L de 1968 le L voulait dire "Luxe" et non Longue ;)

     
    Sinon la "Giardiniera" (le break) était déjà fait sur un châssis rallongé très différent de la 500.

     
    Ce qui fait que cette 500 L est proche d'une Panda est surtout le profil dans sa partie arrière qui emprunte directement ses lignes à la Panda et non à la 500.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 02 Février 2012 à 22h36

    La 500 étant faite sur base de Panda raccourcie, la 500L est sur la même plateforme que la 500 !?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 02 Février 2012 à 23h23

    "profiter de l’aura de la 500 pour sortir une 500L"

     
    Faut vraiment être con pour l'acheter si elle n'a rien à voir avec la 500. D'ailleurs autant la 500 est mignonette autant cette 500L est un vrai laideron qui fait bas de gamme.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 02 Février 2012 à 23h36

    Ce journaliste raconte n'importe quoi : la 500 était bien basé sur l'ancien chassis de la panta, chassis qui a été rémanié pour la nouvelle panda et l'ypsilon, donc pourquoi pas la 500L. La stratégié de fiat n'ai pas fondatelement différente de celle de mini avec le countryman et la mini, mais vu que c'est fiat, on critique !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Février 2012 à 09h45

    c'est bien connu la critique est constructive
    les idées reçues ont la vie dure
    les idiots sont comme les idées toujours absconses
    ceci je trouve ce véhicule bien abouti
    pourquoi pas un minispace qui se démarque des autres
    enfin rouler différemment pour toiser les autres, ces robots formatés made in deuche qualitat

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 03 Février 2012 à 11h18

    Les bonnes meres de famille americaine en bigoudis et robe de chambre pourront enfin accompagner leurs banbins a l ecole dans une voiture chic a la sauce italienne

  • Avatar de coyote2a

    Par coyote2a le 03 Février 2012 à 19h37

    joli minois cette 500 L

  • Avatar de dambberrrn

    Par dambberrrn le 04 Février 2012 à 14h52

    Elle a du potentiel AMHA. Après tout, Fiat ne fait ni plus ni moins ce qu'a fait Mini avec sa Countryman.

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