24 Heures du Mans 2012: voici l'affiche, Audi face à Toyota, évidemment!
Le 21 Mars 2012 à 15h11 9 réactions
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Fermer(Minuit chicanes) Honda superstar en LMP
Bien entendu il faut savoir que HPD (Honda Performance Development), c’est Honda. Bien entendu, il faut préciser que les châssis ont été développés par Wirth Research. Et alors ?
Il est 22h, versons sport, ce soir, dans Minuit chicanes.
Car la remarque est la suivante : quel constructeur (généraliste) peut actuellement s’enorgueillir d’être aussi investi en endurance que Honda, le tout dans un esprit répondant au pied et à la lettre du règlement sportif de l’ACO ?
En effet, HPD propose à la vente à des écuries privées des proto (châssis + moteur) aussi bien en LMP1 qu’en LMP2 ! Cherchez bien… c’est inédit. Et pensez bien qu’un autre constructeur n’est pas prêt d’en faire autant. A moins que Nissan, très engagé en LMP2 et étroitement lié à Oreca, ne développe à terme son propre proto LMP1 tout en restant impliqué en LMP2…
D’ailleurs, il n’est peut-être pas anodin qu’une telle passion, qu’un tel engagement, qu’un tel esprit sportif soit signé par un constructeur japonais (on connaît l’attachement des Japonais au Mans) à la riche et glorieuse histoire sportive comme Honda. Car ce que fait Honda maintenant en endurance mérite d’être remarqué. Il n’est ni dit ni écrit d’avance que l’histoire du sport automobile l’oubliera.
Et si un proto HPD s’imposait cette saison au général d’une ou plusieurs épreuves du WEC ?
Mots clés :
Sport Auto ; Endurance GT ; Loisirs ; Autres actu loisirs ; Honda ; 24 heures du Mans ; ALMS ; LMP1 ; LMP2 ; WEC ;
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Par Anonyme le 07 Février 2012 à 22h36
Ce soir je viens d'apprendre que Honda vend des LMP1 et LMP2, c'est dire s'ils écrivent l'histoire. Je ne suis pas une référence, certes, mais ça donne une idée...
Ah sinon, pour la forme :
- répondant au pied et à la lettre AU règlement sportif de l’ACO
- des prototypeS, et non pas "des proto" (on n'est pas en pause café ici)
- un autre constructeur n’est pas prêt d’en faire autant : "prêt à", ou bien "près de", mais pas "prêt de"
- il n’est peut-être pas être pas anodin : ?!?
Combien ils vous payent chez Caradisiac ?
Par civic-ek2 le 07 Février 2012 à 22h58
Il peut ne pas être pas anodin que ce soit anodin quand même!
Par Anonyme le 07 Février 2012 à 23h30
je ne suis pas trop l’endurance automobile et je ne comprends pas trop le délire là
, HONDA vend des LMP1 et ne vient pas s'engager au 24h du Mans.... vraiment incompréhensible ça 
Par renault72 le 08 Février 2012 à 07h10
après les milliards d'€ qu'ils ont perdu en F1, c'est une bonne chose pour eux.
après, étant donné que Honda n'est pas engagé officiellement ni en P1, ni en P2, cela est effectivement plus facile financièrement que pour un constructeur engagé à 100% en P1. D'ailleurs, je ne vois pas ce que cela peut leur rapporter de rester en P2, car c'est vraiment minime en terme de retomber. Et faut-il encore que les gens sachent que HPD c'est Honda...
Par feed-the-troll le 08 Février 2012 à 07h27
Ben ce n'est pas de la retombée sur l'image mais de la retombée économique!
Les teams achètent les voitures (pour rouler il faut payer...) donc les voitures sont commercialisées et s'ils en vendent celà leur permet d'amortir les couts de développement
Par renault72 le 08 Février 2012 à 07h39
euh non, la plupart des team ont un partenariat à l'image de celui que vient de signer Pescarolo avec Dome, c'est à dire que Dome donne une voiture complète à Pesca, après c'est à eux de la développer.
Par Anonyme le 08 Février 2012 à 08h26
Et toujours rien sur les Red Bull et Toro Rosso ni sur la première journée des essais...
Bravo caradisiac...
Par Anonyme le 08 Février 2012 à 12h27
renault72, très très peu de teams ont des partenariats comme Pesca vient d'avoir avec Dome ! Il est d'ailleurs le seul en 2012 ! Les autres achètent les proto et les font rouler !
Par Anonyme le 17 Février 2012 à 11h50
Les constructeurs japonais savent faire ;en endurance;des moteurs essence,il peut avoir une grosse surprise cette année au MANS.