Et affirmons-le tout de go : la seule et unique Gordini digne de ce nom dans la gamme Renault à l’heure actuelle c’est la Mégane R.S. Trophy.


Car pourquoi ne pas revenir en arrière ? Pourquoi ne pas tout reprendre à zéro ? Jusqu’à la dénomination de la Mégane Trophy pour la renommer simplement Mégane Gordini. Car c’est toute la gamme destinée à la compétition de Renault Sport, aussi bien la gamme rallye que la gamme circuit, qui pourrait être logiquement associée au nom Gordini. Cela permettrait même une identification beaucoup plus immédiate de ces véhicules spécifiques.


Maintenant que Renault a à sa tête un féru de sport automobile, Carlos Tavares, il est temps d’agir et de corriger le tir : cela ne pourra que profiter, au final, à l’image de Renault.