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(Minuit chicanes) Ne pas confondre Renault et Renault Trucks...

Antoine Dufeu

Publié dans Rétro > Saga des marquesAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Heureusement que Renault n’a jamais produit de moteurs à réaction ou d’avions car nous resterions aujourd’hui avec sur les bras une marque Renault Flight qu’il s’agirait de ne pas confondre avec une compagnie aérienne.


Il est vingt-deux heures, ne nous emmêlons pas les pinceaux.

Renault et Renault Trucks n’ont ainsi plus rien à avoir. Une page s’est tournée. Renault avait déjà cédé au début des années 2000 son activité tournée vers le monde agricole en vendant sa marque Renault Agriculture à l’allemand Claas. On ne sait ce que va devenir la marque Renault Trucks (ex-RVI ou Renault Véhicules Industriels) mais tant qu’elle continue à exister, il ne faudra surtout pas la confondre avec Renault… tout court. Vous aurez été prévenus.

Renault n’est pas un cas à part. D’autres constructeurs ont vu leur nom dispersé par monts et par vaux. Tenez, prenons… Volvo. Le groupe suédois Volvo AB, qui détient justement Renault Trucks, n’a aujourd’hui plus rien à voir avec Volvo Cars, la marque automobile, aujourd’hui détenue par le chinois Geely. Même topo avec Rolls Royce. La marque automobile est détenue par le groupe allemand BMW et le groupe Rolls Royce qui conçoit et fabrique des réacteurs (photo) n’a aucun lien avec BMW.

Je vous laisse compléter la liste si nécessaire…

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  • Par roc et gravillon le 13 Décembre 2012 à 22h20

    Mon dieu...ainsi Renault n'aurait jamais produit de moteurs d'avions ???
    Mon pauvre Antoine, quand le gars du lotissemnet va tomber là dessus, tu vas passer un sale quart d'heure.
    Demande à la maison Bréguet si, entre autre, le V12 ( le premier jamais sorti pour l'aviation ) équipant certains chasseurs de la 1ère guerre était un bloc fantôme ...

  • Par roc et gravillon le 13 Décembre 2012 à 22h23

    Tiens, un petit lien sur le sujet :

     
    http://www.hydroretro.net/etudegh/renault.pdf

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2012 à 22h42

    Autant Renault n'a jamais fait de moteur à réaction, autant des moteurs d'avions ils en ont fait à la pelle. Et parmi ce qui se faisait de mieux !!

     
    Ce n'est pas QUE pour les autos et l'armement que les Allemands avaient mis l'entreprise Renault sous tutelle de Daimler/Benz....

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2012 à 22h42

    Renault a aussi motorisé les avions Caudron entre les deux guerres.
    Plus récemment, Renault Sport et Safran ont développé un moteur d'avion de tourisme (SMA engines).

  • Par Reg_MCI le 13 Décembre 2012 à 22h50

    Le moteur de ce F35 n'est il pas plutôt un Pratt&Whitney?!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2012 à 23h12

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    @Reg_MCI: si ! tout à fait.
    Un Pratt&Whitney F135 même.

     
    Bref...que d'approximation dans un tel sujet.

     
    Mais mon "cher" Antoine, vous auriez pu également dire de ne pas confondre Renault et Renault Sport (deux sociétés distinctes), ou Renault et Renault Tech (ok là ce n'est qu'une business unit mais tout de même).

     
    D'ailleurs il y a la société Renault et le Groupe Renault (qui possède la première)....

     
    Et tant qu'à y faire vous auriez même pu signaler la SHGR (société d'histoire du groupe Renault), Renault Samsung Motors (société qui possède les parts de Samsung Motors), etc.

     
    Allez...pour demain vous potassez et vous faites la même chose sur Volkswagen AG ok ? :)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2012 à 23h32

    Rolls Royce est néanmoins impliqué dans le système de décollage vertical du F35B.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Décembre 2012 à 23h40

    ça devient difficile de différencier les Renaults des Renault Truck avec leurs énormes logos. :bah:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Décembre 2012 à 00h02

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    C'eut pu être drôle (si si) si les deux logos n'étaient distincts....

     
    L'un a 7 barrettes en son centre, l'autre 17.
    Les 7 barrettes étaient déjà présentes sur l'ancien logo de 1959.

     
    Bref...C'eut pu être drôle.

  • Par fkl91 le 14 Décembre 2012 à 00h03

    Je crois qu'on peut classer cet article comme le plus gros FAIL 2012 ^^ si près de la fin de l'année, dommage :ange:

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