(Minuit chicanes) WRC/Argentine - Lorsque Citroën a figé les positions
Le 02 Mai 2012 à 22h00 15 réactions
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Fermer(Minuit chicanes) Ogier "is the best" et Volkswagen le sera par ricochet
Pro-Ogier je le suis ; vous l’avez d’ailleurs peut-être déjà remarqué. Les excellentes performances signées par le nouveau pilote Volkswagen en volant d’une Skoda Fabia de la catégorie Super 2000 au début du Monte Carlo 2012, confirment, si cela était encore nécessaire, que nous avons là un excellent pilote.
Une vidéo récemment diffusée nous montre un Ogier plus déterminé et affûté que jamais. Dans cette vidéo (cf. infra) il milite notamment pour des pilotes traités de manière égale au sein d’une même équipe s’entend. Ce qui est tout à son honneur. Car à vaincre sans péril on triomphe sans gloire… Et s’il y a bien un pilote qui souhaite vaincre face à des adversaires à sa hauteur c’est bien Ogier, ce qui est tout à son honneur. On voit bien que pour Ogier les records importent moins que les conditions dans lesquelles sont obtenues les victoires, les triomphes, les titres. Voilà qui est excellent pour le sport, pour le rallye en général, et voilà la preuve d’un esprit sportif vif.
Certes, on ne peut qu’espérer la nouvelle Polo WRC prête avant la fin de l’année afin que Ogier et Ingrassia puissent à nouveau se battre pour la victoire au scratch mais tous les regards sont déjà tournés vers 2013. Cette année-là sera sans doute la dernière de Loeb en WRC. Il y visera assurément un dixième et dernier titre consécutif tant le titre 2012, son neuvième, lui semble déjà acquis sauf accident évidemment. Mais en 2013, Ogier et tout Volkswagen avec lui seront tournés vers un seul objectif : vaincre le duo Loeb/Citroën pour sa dernière année de compétition. On sait déjà qui a tout à perdre et qui à tout à gagner.
Vive le sport.
Mots clés :
Sport Auto ; Pilotes ; Loisirs ; Autres actu loisirs ; Volkswagen ; Sebastien Ogier ; WRC ; Super 2000 ;
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Par Anonyme le 19 Janvier 2012 à 22h14
ogier a au moins eu les couilles d'aller relever un defi contrairement a loeb qui n'as pas eu le cran de peur de se faire battre!!parce qu'il sais qui se ferai battre!!l'excuse bidon de rabacher qu'il dois tous a citroen et qu'il leur reste fidele c'est tout du bla bla tous ca!!!et malgré son immense palmares il manqueras toujours ca a loeb avoir gagné un titre avec une autre equipe comme rossi ou schumi!!!
Par toto45140 le 19 Janvier 2012 à 22h16
Saison 2011: même voiture et souvent même réglages que Seb Loeb, on peut difficilement être plus à armes égales. Et Ogier qui pleurnichait parce que tonton Loeb restait plus rapide que lui. Vraiment admirable ce Seb Ogier c'est vrai... Et cette saison 2012 Loeb a de sérieux adversaires, à commencer par Hirvonen avec la même voiture que lui, et Latvala avec une Fiesta a priori appelée à évoluer. Il est le meilleur pilote et Ogier ne lui arrive pas à la cheville, pour l'instant.
Par Anonyme le 19 Janvier 2012 à 22h21
Avant de vaincre Citroën, la principale menace pour Volkswagen viendra de Ford, qui a de sérieux atouts à faire valoir lui aussi.
Par Anonyme le 19 Janvier 2012 à 22h22
Il a l'esprit MOTO , trop rare en AUTO ou € $ £ dominent
Par Anonyme le 19 Janvier 2012 à 22h24
Mais à quelle heure est donc écrit MC ?
Pour info Ogier a fait des tonneaux au Monte Carlo 2012 parce qu'il roulait (encore une fois) au dessus de son niveau ...
Mais après tout, peut etre que le double tonneau avec atterissage dans un ravin suivi d'un abandon fait parti des "excellentes performances signées par le nouveau pilote Volkswagen"
Par coyote2a le 19 Janvier 2012 à 22h25
En tout cas , belle démonstration de crash aujourd'hui pour la pleureuse ogier
Par Anonyme le 19 Janvier 2012 à 22h39
toto ,le roi de la mauvaise foi ,bravo ! 2011 = 13 rallye - OGIER 7 foit devant LOEB , les victoires , 5 LOEB , 5 OGIER , la regularité un + pour LOEB , LOEB champion , pas besoin de dire n'importe quoi TOTO !!!
Par tm_ le 19 Janvier 2012 à 22h49
Ogier pilote bien, pas de souci là-dessus (sinon Citroën, puis VW ne l'aurait pas engagé...surtout VW pour le montant qu'il touche!!).
Mais il a une fâcheuse tendance à rouler au dessus de ses pompes pour pouvoir être au niveau, un peu comme Latvala.
Loeb a pour lui de savoir rouler à 90%, tempérer (marquer de gros points s'il ne peut pas aller de façon "safe" gagner, et le moment venu se donner à 110% et faire l'écart sur une spéciale.
Ogier apprendra cette année en S2000, il sera obligé s'il ne veut pas se sortir à chaque fois.
Par duffman25 le 19 Janvier 2012 à 22h54
Ogier est surement un bon pilote,mais il a le "melon".
La preuve encore au monte, il devrait se contenter de se placer au milieu des WRC c'est deja enorme avec une S2000.
Mais non il attaque comme un con et finit dans le talut.
C'est pas le tout de faire des chronos sur une speciale encore faut il tenir la longueur : syndrome JML :)
Non je deconne (pour JML), je l'aurais preferer chez citroen a Hirvonen.
Par Anonyme le 20 Janvier 2012 à 00h56
Ogier est vite sorti du monte carlo... les coups d'éclats comme Latvala sont fréquents, mais à l'arrivée le résultat est là... Loeb va vite, mais surtout il finit les rallyes, première condition pour les gagner....