;
Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus X

Essai Vidéo - Mitsubishi ASX : un SUV de relance

Olivier Pagès

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

Connu pour ses 4x4 tels que l’Outlander, le Pajero ou L200, Mitsubishi fait une percée aujourd’hui sur le  segment des SUV compacts avec l’ASX. Un modèle qui devrait permettre à la marque aux trois diamants de se relancer.

Sommaire de l'essai

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Mitsubishi Asx

125 g/km Bonus : 0 €

Début de commercialisation du modèle :
Mitsubishi Asx

Juin 2010

Il est loin le temps où les diamants de Mitsubishi brillaient de tous leurs feux. Aujourd’hui le prestige de la marque a quasiment disparu, tout comme les ventes, du moins en France où elles sont devenues confidentielles avec seulement 0,2% de part de marché.  Il était donc urgent de réagir car les Lancer, Colt ne rencontrent pas du tout le succès. Seul l’Outlander se démarque un peu et c’est désormais le L200 qui est considéré comme un utilitaire qui est le modèle de Mitsubishi le plus vendu. Tout un symbole.
Pour sortir de ce marasme, le constructeur nippon débarque sur l’un des segments les plus porteurs du moment, celui  des SUV compacts et des crossover avec son ASX, commercialisé au Japon depuis le mois de février dernier sous le nom RVR.

 

Des lignes classiques

 
Essai Vidéo - Mitsubishi ASX : un SUV de relanceVu que Mitsubishi est très loin d’être le premier constructeur à arriver sur ce segment, inutile de vous dire qu’il faudra repasser pour trouver un brin d’originalité en terme de design.  On trouve donc un dessin classique mais qui est toutefois agrémenté de quelques touches maison comme la calandre Jet Fighter et les optiques effilés présents sur la Colt ou la Lancer.  Le reste est traditionnel pour la catégorie avec même une petite ressemblance avec le Ford Kuga de profil. L’ensemble est toutefois  plutôt plaisant.


Essai Vidéo - Mitsubishi ASX : un SUV de relanceOn n’en dira pas de même de l’habitacle où on retrouve les travers habituels des productions de Mitsubishi  avec des plastiques durs  très peu valorisants que ce soit au toucher ou à l’œil ; d’autant plus que l’ambiance est très sombre et les ajustements  très moyens. La plupart des concurrents comme le Kuga, le Qashqai ou le Tiguan font mieux.
Rien de nouveau au niveau pratique avec un volume de chargement dans la moyenne de la catégorie qui oscille entre 442 et 1219 litres. Bonne nouvelle concernant l’habitabilité qui est très satisfaisante notamment à l’arrière.
 
2 000 € de moins qu'un Qashqai
Pour essayer de se faire sa place sur le marché, Mitsubishi a choisi de mettre en avant le rapport prix/équipement. Ainsi, dès la finition d’entrée de gamme, l’ASX propose une dotation complète comprenant notamment la plupart des aides électroniques, 7 airbags, le radar de recul, le régulateur de vitesse, les jantes 16 pouces, etc. Quelques originalités aussi comme le toit panoramique vitré avec LED ou le système audio Rockford Fosgate 710 W. Tout cela pour un prix plutôt affuté de 23 400 €. Comptez 24 750 € pour le milieu de gamme et 28 250 € pour le haut de gamme.  Si on prend comme référence la première finition, c’est 4 000 € moins cher qu’un Tiguan, ou  2 000 € de moins qu’un Qashqai.

ENCADRE
Depuis plusieurs mois, Mitsubishi et PSA collaborent ardemment. Ainsi, les C-Crosser et les 4007 sont des Outlander très légèrement modifiés. Mais contrairement à cet exemple, la firme japonaise a retenu certaines leçons du passé et le lancement du modèle de Citroën et de Peugeot sera moins proche de celle de l’ASX afin de limiter l’effet de cannibalisation. La date de commercialisation du crossover compact français est prévue en effet pour 2012.

Pour en savoir plus sur Mitsubishi Asx

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 14h21

    Ouais pas mal extérieurement mais je préfère largement le Kuga, mon chouchou depuis le début ! :love:

     
    Pour l'interieur se sera comme avec le trio outlander,c-crosser et 4007 ... les futurs petits SUV français reprendrons le même habitacle à la finition très moyenne ... dommage ...

     
    sympa la sono 710 watts :lol:

    Alerter Répondre

  • Par zx6r4 le 19 Juillet 2010 à 14h35

    Je crois qu'il manque une fin de phrase dans votre article : "La plupart des concurrents comme le Kuga, le Qashqai ou le Tiguan" (fin du 2ème paragraphe.

     
    Sinon, concernant l'ASX, j'avoue que même s'il manque un poil d'originalité, le rapport prix/équipement est tout de même un gros plus.

    Alerter Répondre

  • Par phil le 19 Juillet 2010 à 19h09

    Et toujours pas de boite auto... C'est lassant de tout le temps voir des nouveautes has been. Et puis le coup des mouvement de caisse en virage me fait trop marrer...On oblige personne a faire des temps sur un parcours qui tourne un peu non? Et les passagers sont généralement contant quand ca tourne pas trop vite ,roulis ou pas ca change pas grand chose.

    Alerter Répondre

  • Par lolomatic le 19 Juillet 2010 à 23h22

    Heu... rien à voir avec le fait tourner trop vite ou pas ! Une bonne succession de virages avec trop de roulis, et selon la résistance des passagers, il faudra continuer le trajet avec les fenêtres ouvertes (et le nez bouché) !...

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Juillet 2010 à 23h34

    j'ai vu un modèle en concession : les plastiques sont de mauvaise qualité, les places arrières sont faites pour des nains. Même si l'exterieur est plutôt séduisant, on est loin des finitions des Toyota RAV4, Honda CRV, IX35,...C'est un véhicule de bas de game à un prix que je ne trouve pas raisonable vu la qualité perçue. Je préfère dépenser plus sur les autres marques coréennes ou jap.

    Alerter Répondre

  • Par nene83220 le 26 Juillet 2010 à 23h33

    Extérieur magnifique mais intérieur quelle honte!!

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Juillet 2010 à 12h55

    Quelle horreur, la cata

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Août 2010 à 08h06

    je trouve plutot bien se 4x4.mais faite ne pret pas attention au journaliste francais il diront toujour un plus mauvais sur les autre marque. souvenez vous de kuga ,tiguan ou encore rav4 2010 il sont tjour des defaut selon les journalist francais. vaux mieux d'aller voir et touché l'interieur vous meme enfin faire votre jugement. je trouve pas cette 4x4 mais je le trouve tres tres bien fait a part du calendre qui me plait ,mais tout le reste est tres bien fait pour duré longtemps. mais pas fragile comme les renault ou citroen. l'asx est une belle voiture

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Août 2010 à 08h20

    l'asx est meilleur ,mais sont calendre me plait pas .moi j'aime l'interieur bien equipé .et tout les reste et l'exterieur bien fait.avant de donnée vos commentaire regardé d'abord le reportage des autres journalist des autre pays sur l'asx ou bien va voir l'asx chez un chez un vendeur vous meme. et vous verez que les journalist francais exagère un peut trop. je pense plutot qui font strategie pour decourage les gens pour qu'ils attend les model psa de l'asx pour 2012. l'interieur noir ok,mais est ceque l'interieur des plutar des vehicu de son categori est l'or? asx tres tres bonne voiture.u must to go and see by urself be u can say something thx everybody

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Août 2010 à 16h00

    :hello:

    Le gars qui dit avoir vu le model en concession est 100% pas fiable !!! :nanana:
    "les places arrières sont faites pour des nains." :confused:
    Il suffit de monter derrière pour constater que les places arrière sont très généreuse. :jap:
    Je mesure 1.90m et je n'ai eut aucun problème à l'arrière.
    Ce SUV est un excellent rapport qualité/prix.
    Pour tous ceux qui ne veulent pas "la voiture de tous le monde", vous avez trouvé ce qu'il vous faut.
    Très beau design, excellent moteur (fiable Mitsu est réputé pour cela), de très bonne option tel que la sono, le toit ouvrant et le GPS tactile.

     
    L'ASX l'essayer c'est l'adopter, même si on a le sentiment de faire un compromis ; au moment de signer, le prix va vous faire passer le capte. :good:

     
    Et quel plaisir de conduite une fois dedans... :cool:

     
    L'ASX, il y a ceux "qui pensent que", ceux qui dénigre le côté Japonais et ceux qui l'ont essayé. :bien:

     

    Alerter Répondre

Déposer un commentaire

Pas encore membre ?

Créer un compte

Avec votre compte Caradisiac, vous pouvez :

  • - Commenter les articles avec votre pseudonyme
      sans saisir le code de vérification
  • - Participer au forum
  • - Créer un blog

Ou postez en anonyme :

Liste de smiley Liste de smileys

X

  • :ange:
  • :areuh:
  • :bah:
  • :beuh:
  • :bien:
  • :biggrin:
  • :blague:
  • :brosse:
  • :chut:
  • :colere:
  • :confused:
  • :cool:
  • :coolfuck:
  • :cry:
  • :cubitus:
  • :cyp:
  • :ddr:
  • :dodo:
  • :eek:
  • :evil:
  • :fier:
  • :fleur:
  • :fresh:
  • :frown:
  • :good:
  • :hum:
  • :jap:
  • :kaola:
  • :langue:
  • :lol:
  • :love:
  • :lover:
  • :mad:
  • :miam:
  • :nanana:
  • :non:
  • :ohill:
  • :oops:
  • :oui:
  • :ouin:
  • :pfff:
  • :ptdr:
  • :voyons:
  • :wink:
  • :redface:
  • :hello:
  • :roi:
  • :roll:
  • :rs:
  • :coucou:
  • :smile:
  • :sol:
  • :tongue:
  • :tourne:
  • :ml:
  • :violon:
  • :buzz:
  • :up:
  • :peur:
  • :orni:
Code du captcha disponible avec image uniquement Recharger le captcha