La recette du bonheur : des routes enneigées désertes et une Mitsubishi Lancer Evo 7
Le 30 Avril 2013 à 22h20 2 réactions
Mitsubishi repousse à 2014 la future Lancer
Les perspectives d'avenir sont pour une grande partie des constructeurs automobiles, assez floues. Mais la tendance générale penche plutôt vers la dégradation que l'embellie et les gels de projet encours se font de plus en plus nombreux. Des responsables Mitsubishi ont avoué que la sortie de la prochaine Lancer venait d'être repoussée à au moins 2014.
La crise ne touche pas tout le monde de la même façon mais les constats sont par contre partagés par tous : 2013 ne devrait pas être une grosse année pour le marché automobile. Dès lors, les constructeurs les plus en difficulté se repenchent sur leur plan produits et rééchelonnent le calendrier.
La cinquième génération de Mitsubishi Lancer n'avait vécu que 5 ans, de 1995 à 2000, la suivante a vécu jusqu'à 2007 et il était prévu que l'actuelle ne reste en vente que 5 ans, soit jusqu'à 2012. Ses ventes en chute confirme d'ailleurs que ce timing était le bon. Mais voilà, la crise est passée par là et la durée de vie de ce modèle vient d'être prolongée de 2 ans supplémentaires afin de durer jusqu'en 2014. James Tol, responsable produit de la marque s'est exprimé lors du lancement de l'Outlander en Australie :
« Il y a de nombreuses raisons pour expliquer ce report. Nous devons orienter nos investissements dans des développements prioritaires. De notre point de vue, le segment des SUV est plus profitable que celui des berlines. Mais nous travaillons à une nouvelle Lancer pour le courant 2014. »
Information confirmée par d'autres responsables techniques de la marque qui ont expliqué qu'un concept de la nouvelle Lancer serait présenté au salon de Tokyo 2013 (fin d'année donc) et qu'il sera hybride. La Lancer de série ne sera d'ailleurs très probablement pas une 4 roues motrices à moteur turbo afin de respecter les nouvelles normes de pollution et de consommation.
« Nous ne pensons pas seulement puissance et accélération mais aussi environnement. L'électrique est une option mais si les performances de l'auto ne répondent pas aux attentes, à quoi bon ? »
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Economie / Politique ; Marché ; Lancer ; Mitsubishi ; Lancer ; Grande Berline ; Crise ;
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Commentaires de l'article (8)
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Par Anonyme le 11 Décembre 2012 à 12h24
mitsubishi une branche auto , en declin depuis un moment.
Par Anonyme le 11 Décembre 2012 à 13h33
et laa branche camion appartient a merco
il leur reste Verbatim et Splintex en vitrage.....
Par mclarenslr17 le 11 Décembre 2012 à 17h48
Pourquoi pas diesel pendant qu'on y est.
Par Dadoo le 11 Décembre 2012 à 18h54
Le diesel existe deja sur Lancer
Il a même était évoqué pour la futur Evo XI (Hybride/Diesel)
Par Anonyme le 11 Décembre 2012 à 19h17
Une hybride (peut-être diesel) surement pas 4x4 pas avant 2014
. Les derniers réfractaires vont passer chez sub là.
Par Anonyme le 11 Décembre 2012 à 19h25
Mitsubishi faisait meme des ecrans crt d'ordinateur... ils procurent pas mal de piece electro pour les autos japonaise , comme les alternateurs par exemple.
Par ColtiMAx le 12 Décembre 2012 à 10h19
En réponse à : Anonyme (voir le message)
et beaucoup plus que sa ! Mitsu a pu développer ses technologies sur divers choses.
Ce qui est dommage c'est pour eux mais bon vaux mieux qu'ils refleschissent avant de perdre.
Sa toujours été une bonne marque industriel et ils ont pu le prouver
Par gronholm65 le 14 Décembre 2012 à 12h03
Mitsu suit le mauvais chemin de Honda et de Toyota y a 10 ans, tout abandon de sport auto et de sportives qui ont fais leur reputation, aujourd'hui ça existe que pour rebadgée des 4x4 pour PSA, malheuresement cette marque ne passera pas la decennie et finira dans le giron de VAG ou disparaitra et dire qu'ils ont un palmares rally enviable et ne le mettent pas a profit, laissant le champ libre à la concurrence.