Chez Citroën, la DS9 est prévue pour bientôt
Le 08 Mai 2012 à 10h00 78 réactions
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FermerMondial 2010 : c'est encore le Citroën C4 Picasso restylé
Après une première livraison d'images, voici un nouvel arrivage qui nous montre de plus près en quoi consistera le restylage du Citroën C4 Picasso que nous verrons au Mondial.
Né en 2007, le monospace compact de Citroën a longtemps énervé le leader du segment, le Renault Scénic. Récemment renouvelé, le rival a repris le dessus, il était donc temps d'opérer un petit dépoussiérage, histoire de remettre le véhicule dans l'esprit des clients potentiels.
Les C4 Picasso 5 et 7 places seront donc remaquillés à l'occasion du Mondial parisien avec pour changement visible, la langue de leds qui vient surligner les anti-brouillards. Les optiques s'assombrissent, quelques détails de peinture changent mais l'essentiel sera sous le capot avec des motorisations revues. Chez nos confrères hollandais d'autoweek, on parle d'un 1,6 Hdi de désormais 112ch, un 1,6l THP de 156 ch, un 1,6l Vti de 122 ch, un 2,0l Hdi de 150 et 163 ch ainsi que de l'apparition du modèle e-HDi avec système Stop&Start. À vérifier d'autant plus que la DS4 ne semble pas en disposer, ce qui serait étonnant.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Salons ; Salon de Paris ; Mondial Auto 2010 ; C4 Picasso ; Citroen ; C4 Picasso ; Monospace ;
Portfolio
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Par Anonyme le 31 Août 2010 à 18h23
C'est pas les LED qui vont relancer les ventes à bout de souffle.
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 18h39
Beark
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 19h31
Niveau esthétique ça n'ajoute rien mais niveau sécurité c'est vraiment excellent. On voit vraiment arriver les voitures de loin avec, et de près ça n'éblouit pas. Les feux de jour devraient être obligatoire sous cette forme, des feux de jour classiques comme sur la dernière polo n'apporte rien de plus par rapport à des feux de croisement allumés constamment.
Par pitlane le 31 Août 2010 à 19h32
Ca ne leurs a pas couté cher ce .... restylage !!!
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 19h34
Même si ce restylage fait un peu léger elle reste plus belle que la plupart des monospaces!
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 20h15
@ Anonyme de 19h31 : La Polo dispose de feux de jour à LED en combinaison avec les phares au xénon.
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 22h18
@19h32, c'est normal, il ne faut pas trop investir dans un restylage, il vaut mieux accélérer les nouveaux modèles, la Golf est là pour le prouver ... la base est identique, la IV a vécu de 98 à 2003, la V de 2003 à 2008, la VI de 2008 à soit disant l'an prochain ... donc un restylage à la Xsara/405/406, c'en est fini ... y'a qu'à voir le restylage de la 407, de la C3 I, de la 206, même de la 207 ... c'etsplus comme avant ... un restylage doit coûter le moins cher possible, ce pourquoi bien souvent seuls les phares et les coloris évoluent
... et c'est de bonne guerre
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 07h12
Nous voulions cette voiture pour septembre, on l'aura pour octobre. Je suis satisfais, surtout pour la motorisation. Le Picasso 5 place HDI 150 avec 149g de CO2/km = pas de malus, c'est bien pensé. Par contre, on perd la roue de secours, même en option, elle reste indisponible. Perso, ca me va tres bien et oui, elle est bien plus jolie que la plupart des monospace.
PS : Merci caradisiac pour ces photos exclue ou même citroen ne sait pas nous en fournir!
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 09h20
J'avoue ne pas du tout comprendre l'intérêt de ces "restylages" quasiment invisibles... Après le bide de celui de la 407, PSA s'obstine à s'imaginer que les acheteurs passent leur temps à scruter ses modèles à la loupe et s'émerveillent du moindre changement de détail ? Quand on voit combien l'effet "nouveauté" joue pour attirer les clients dans les concessions, pourquoi investir tout en se privant de cet avantage ? A moins que la prochaine génération de C4, basé sur les nouvelles C4/DS4, ne soit plus proche que prévu ?
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 09h24
Oué, youpi ! Des leds de beauf ! Comment que c'est trop technologique, flatteur et haut de gamme !
Surtout que les leds, ça a pas grand chose de sécuritaire. Si éventuellement, on voit mieux LA voiture du beauf qui en a, du coup, on n'en verra que moins toutes les autres. Surtout si on en prend l'habitude et qu'on ne se méfie pas.