Cadillac : une publicité contre l'Audi A6
Le 24 Mai 2012 à 15h19 35 réactions
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FermerMondial de Paris 2008 Live : CTS Sport Wagon, Cadillac fait le break !
Elle va venir épauler son homologue berline au printemps prochain, elle, c'est la Cadillac CTS break qu'il vaut mieux appeler CTS Sport Wagon pour faire bien ! Et effectivement, comme beaucoup de concurrentes avant elle, le design s'éloigne de celui de la bétaillère pour se rapprocher de celui d'un TGV nettement plus profilé.
La CTS SW ne renie pas les codes de style Cadillac du moment et dévoile un coffre aux angles coupant et aux facettes nettement tranchées. Pour faire simple, c'est assez réussi. Si pour vous, les allemandes du segment sont trop répandues, vous avez ici l'alternative la plus marquante visuellement.
Sous le capot, le V6 3.6l à injection directe de 311 ch accolé à une boîte automatique à 6 rapports entraine les roues arrière, voire les 4 si vous optez pour l'option traction intégrale. Pour les européens vaccinés au diesel, Cadillac met la dernière main au V6 turbo diesel 2.9l de 250 ch qui sera commercialisé courant 2009. De quoi booster les ventes.
Petite particularité, le toit creusé en son centre permet aux rails placés aux extrémité (qui prolongent subtilement les feux horizontaux) et ceux que l'on ajoute transversalement de ne pas faire saillie de plein profil. Utile mais pas utilitaire, le CTS SW. Toutefois cette recherche du "beau" semble avoir enfanté un dessin de porte arrière très biseauté et assez peu pratique. L'installation aux places arrières risque bien de se terminer par une rencontre de votre tête avec le montant arrière. Une autre façon de marquer les esprits...
L'intérieur, plutôt bien fini, reprend celui de la berline. Commercialisation du V6 essence au printemps prochain, les prix seront communiqués à ce moment là.
Caractéristiques
Type de véhicule : break quatre portes à 5 places, roues motrices arrière/traction intégrale
Empattement (mm) : 2880
Longueur (mm) : 4859
Largeur (mm) : 1842
Hauteur (mm) : 1502
Voie (mm) : 1570 (avant) ; 1575 (arrière)
Moteurs : 3,6 l V6 VVT DI (227 kW/311 ch)
Boîtes de vitesses : Automatique Hydra-Matic 6L50 à 6 rapports
Suspension : quatre roues indépendantes : jambes de force MacPherson à l’avant, multibras à l’arrière, ressorts hélicoïdaux à action progressive, amortisseurs monotubes
Direction : à crémaillère à assistance variable
Freins : à disques aux quatre roues ; étriers à doubles pistons en aluminium ou en acier à l’avant ; étriers à piston simple en aluminium ou en acier à l’arrière
Jantes : en alliage de 18 ou 19 pouces
Capacité du compartiment à bagages(l) : 349 (derrière les sièges arrière)
Volume total (l) 3081 ______________________________________
Mots clés :
Salons ; Salon de Paris ; Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Mondial Auto 2008 ; Break ; Cts ; Cadillac ; Cts ; Grande Berline ;
Portfolio
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Par Anonyme le 13 Mars 2010 à 02h21
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