Futures BMW M3 et M4: le 6 cylindres en ligne confirmé...
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Par Anonyme le 22 Août 2008 à 11h47
Il y a un intercooler alors y a aussi turbo ou turbos plus probablement...:wink:
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h06
Ce ne serait pas une version hybride, comme sur le mulet X6 ?
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h31
Ou alors une M3 light mécaniquement basée sur la mécanique de la 335i ...Près tout de ce bloc Motorsport doit pouvoir tirer encore une bonne centaine de chevaux ,au moins ,de ce divin moteur..quelques allègements ici et là ,des sièges en carbone,un capot aussi en carbone (tout comme l'actuel pavillon de la M3 coupé),des ailes en alu ,un peu moins d'isolant phonique ,ce qui ne gènera pas les mélomanes automobiles et hop ,le tour est presque joué ....je rêve ,mais on ne sait jamais ! Ou alors c'est la future et surnaturelle M3 V10 biturbo!
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h43
Vous avez remarquez, contrairement au pack M habituelle celui-ci n'a pas de feux anti-brouillard, comme dans les versions M et grandes motorisations comme par exemple la 135i. Et sinon je ne vois pas de bosselage sur le capot, juste des "trous". @gentlemanscooper : Il y a déjà une M3 V10 mais pas bi-turbo mais bi-compresseur. Elle peut développer jusqu'à 730 ch. Je parle de la G-Power.:wink:
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h50
J pense à un mulet de la fur=ture série 3
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 15h17
Le capot est un peu bombé mais on ne peut pas parler de vraie bosse, on dirait plutôt un bombage comme sur le capot des Série 3 reliftées. Je parirais bien sur une 340i équipée du V8 4,4L bi-turbo dégonflé pour ne pas faire d'ombre à la M3.
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 15h18
On sait déjà que c'est une 335i !
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 15h58
Complétement d'accord pour dire qu'il ne s'agit pas du bosselage du V8, on voit bien sur la vue rapprochée que ce sont simplement des ouvertures pratiquées "à l'arrache" sur le capot de série!!! Il y a même des traces de scotch... Donc pas de V8 de la M3, par contre, qui dit ouverture, dit intercooler à rrefroidissement très efficace... Par conséquent, je mise sur un moteur mulet de faible cylindrée avec un echangeur énorme pour gaver l'admission en air bien frais...
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 16h08
c'est la propulsion MHD comme sur les B2 americains
Par Anonyme le 22 Août 2008 à 16h44
BMW a remarqué que ses M3 sont surtout achetées par des prolos, des bof. Or les bof se caractérisent ar un bosselage au niveau du bide. BMW aura donc pensé à imiter ce bosselage afin d'attirer plus encore de prolos et de doper ses ventes