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Mystérieuse BMW Série 3: c'est quoi ce bosselage?

Marius Guérin

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 22 Août 2008
27 réactions

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Voici quelques clichés qui posent plus de questions qu’ils n’apportent de réponses. Cette BMW Série 3 cabriolet est équipée d’un pack M Sport quelque peu différent du pack classique.
On distingue en effet clairement une sorte de bosselage sur le capot moteur qui n’est pas sans rappeler celui de la M3. Dans sa forme plus que dans sa réalisation. Celui de ce cabriolet équipé du pack M-Sport présente trois ouvertures qui laissent perplexe.
S’agit-il d’une évolution à venir du pack ? Pour rapprocher le style du pack de celui de la M3 ? Bizarre. A moins que ce bosselage ne cache une motorisation à venir. Pourquoi pas celle appelée à succéder, dans la future génération de M3, au V8 de 420 ch ? Pourquoi pas une évolution du magnifique six cylindres 3,0 litres biturbo des 335i ?
A suivre de près !
Source : MA

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 11h47

    Il y a un intercooler alors  y a aussi turbo ou turbos plus probablement...:wink:

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h06

    Ce ne serait pas une version hybride, comme sur le mulet X6 ?

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h31

    Ou alors une M3 light mécaniquement basée sur la mécanique de la 335i ...Près tout de ce bloc Motorsport doit pouvoir tirer encore une bonne centaine de chevaux ,au moins ,de ce divin moteur..quelques allègements ici et là ,des sièges en carbone,un capot aussi en carbone (tout comme l'actuel pavillon de la M3 coupé),des ailes en alu ,un peu moins d'isolant phonique ,ce qui ne gènera pas les mélomanes automobiles et hop ,le tour est presque joué ....je rêve ,mais on ne sait jamais ! Ou alors c'est la future et surnaturelle M3 V10 biturbo!

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h43

    Vous avez remarquez, contrairement au pack M habituelle celui-ci n'a pas de feux anti-brouillard, comme dans les versions M et grandes motorisations comme par exemple la 135i. Et sinon je ne vois pas de bosselage sur le capot, juste des "trous". @gentlemanscooper : Il y a déjà une M3 V10 mais pas bi-turbo mais bi-compresseur. Elle peut développer jusqu'à 730 ch. Je parle de la G-Power.:wink:

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 12h50

    J pense à un mulet de la fur=ture série 3

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 15h17

    Le capot est un peu bombé mais on ne peut pas parler de vraie bosse, on dirait plutôt un bombage comme sur le capot des Série 3 reliftées. Je parirais bien sur une 340i équipée du V8 4,4L bi-turbo dégonflé pour ne pas faire d'ombre à la M3.

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 15h18

    On sait déjà que c'est une 335i !

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 15h58

    Complétement d'accord pour dire qu'il ne s'agit pas du bosselage du V8, on voit bien sur la vue rapprochée que ce sont simplement des ouvertures pratiquées "à l'arrache" sur le capot de série!!! Il y a même des traces de scotch... Donc pas de V8 de la M3, par contre, qui dit ouverture, dit intercooler à rrefroidissement très efficace... Par conséquent, je mise sur un moteur mulet de faible cylindrée avec un echangeur énorme pour gaver l'admission en air bien frais...

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 16h08

    c'est la propulsion MHD comme sur les B2 americains

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    Par Anonyme le 22 Août 2008 à 16h44

    BMW a remarqué que ses M3 sont surtout achetées par des prolos, des bof. Or les bof se caractérisent ar un bosselage au niveau du bide. BMW aura donc pensé à imiter ce bosselage afin d'attirer plus encore de prolos et de doper ses ventes

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