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New Delhi 2012 : Hyundai Hexa Space HND-7 Concept

Patrick Garcia

Publié dans Futurs modèles > Concept-cars
par Le 05 Janvier 2012
4 réactions

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À New Delhi, Hyundai a levé le voile sur un nouveau concept codé HND-7 et baptisé Hexa Space. Sous ce nom barbare se cache un minivan, sorte de mélange de break et de monospace dont le principal attrait ne sera pas forcément son pouvoir de séduction.

Bien que les designers affirment avoir doté ce minivan du style « Fluidic Sculpture » commun aux autos de la marque, on a bien du mal à retrouver les lignes tendues et agressives des produits habituels du coréen. La plateforme est connue puisqu'elle est reprise du ix20 et HND-7 mesure 4,30m de long, 1,82m de large et 1,64m de haut tandis que son empattement s'étend sur 2,57m.

Le concept abrite le nouveau 1,2l turbo GDI accouplé à une transmission automatique 6 rapports mais le plus intéressante est à l'intérieur puisque le Hexa Space est un 8 places (3+3+2) dont les sièges centraux sont légèrement décalés par rapport aux 2 homologues latéraux de sa rangée.


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Commentaires de l'article (4)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 23h55

    L'aménagement est particulièrement maguenifique, dommage que le genre en reste toujours au concepeuteu.

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    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 01h24

    Au moins ça ne laisse pas indifférent (comme le nouveau Scénic de Dacia, pour ne citer que lui). Bravo Hyundai de proposer de la nouveauté.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 10h37

    Voila un concept et un design original.j’espère que Hyundai ira jusqu'au bout de l'idée et commercialisera ce véhicule sans gros changement.
    A l'heure ou les allemandes (toutes marques confondue)reste très conservatrice d'une génération à l'autre, ça fait du bien de voir de l’innovation stylistique.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 12h05

    Moi aussi je trouve ce design intéressant (à défaut d'être très harmonieux).
    Par contre, dans un souci d'équité, je propose aux talibans anti-français habituels, ceux qui crachent sur la ligne DS, le 3008, la Wind & consorts, de se fendre ici d'un commentaire bien désobligeant contre Hyundaï. Ce serait fort estimable de leur part.

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