Au salon de New Delhi, Volkswagen expose à nouveau un concept présenté en octobre 2012 de l'autre côté de la planète au Brésil. Le petit SUV Taigun qui préfigurait une version crossover de la Polo revient en Inde où le genre pourrait bien se développer si l'on en croit les projets identiques vus chez d'autres constructeurs (Renault et Chevrolet notamment).


Ici, cette version « New Delhi » diffère de la version « Sao Paulo » par sa couleur, certes, mais aussi et surtout par sa roue de secours fixée sur la porte de coffre arrière qui n'est désormais plus un hayon. Cette modification proviendrait d'une demande des clients potentiels désireux de ne pas avoir à vider leur coffre pour avoir accès à la roue de secours. Cette partie arrière spécifique se retrouvera sur le Taigun de série qui arrivera d'ici 2016.


Pour le reste, rien ne change, le Taigun mesure 3,86 m de long sans la roue de secours mais 3,99 m avec elle, son empattement est de 2,47 m, sa largeur de 1,73 m et sa hauteur de 1,57 m sans les rails (1,60 m avec). Le moteur est un 1,0 l TSI de 110 ch ne réclamant que 4,7 l/100 km et offrant 175 Nm de couple.

Le poids faible (998 kg) autorise des accélérations correctes de l'ordre de 9,2s pour le 0 à 100 km/h et son coffre offre 996 l de capacité de chargement (280 pour le seul coffre).