« Après avoir roulé vendredi sur le mouillé, j’ai pu boucler un run sur le sec, et je dois avouer que c’est quand même beaucoup plus facile. C’est assez incroyable. On parle beaucoup des performances, mais je tiens également à mentionner la qualité de la voiture. Très vite on se sent en confiance à son volant. On a beaucoup de ressentis. Aller vite avec cette monoplace doit être très difficile, mais c’est une auto qui est facile à conduire, qui a des réactions très saines. C’était vraiment un pur moment de bonheur. Je pense que le retour à la réalité va être un peu dur, poursuit-il. Mais ça va me motiver encore plus pour travailler. Il y a 3 ou 4 ans, je parlais avec Nico Rosberg et il m’a dit « le jour où je suis monté dans la F1 ça m’a surmotivé, j’ai compris ce que je voulais vraiment ». C’est vrai qu’avant d’avoir eu l’occasion d’en prendre le volant, on ne se rend pas vraiment compte. Mais c’est tellement fantastique à conduire... Ma motivation s’en retrouve décuplée. J’espère déjà pouvoir garder la combinaison en souvenir afin de la mettre chez moi, dans ma chambre », a déclaré Nicolas Prost à l’issue de sa prise en main.


Nicolas Prost était présent à Magny-Cours pour une exhibition dans le cadre du Show Renault F1 Team. Il est actuellement pilote du Rebellion Racing en LMS (catégorie LMP1). Depuis ses débuts tardifs en sport auto, Nicolas Prost a énormément progressé. Il semble avoir franchi un nouveau palier l’hiver dernier. Cette prestation au volant de la R29 n’est peut-être pas sans lendemain.


Nicolas Prost a essayé la Renault F1 R29

Nicolas Prost a essayé la Renault F1 R29