C'est à l'intérieur qu'il faut chercher les différences les plus flagrantes entre le nouveau Tino et le précédent modèle. En effet, à l'extérieur, le restylage a juste constitué à redessiner les phares. Dans l'habitacle en revanche, on a changé le volant pour un modèle à quatre branches, redessiné la planche de bord qui reçoit désormais un écran couleur intégré façon Primera, mis de nouveaux garnissages sur les sièges et installé un cerclage chrome autour des compteurs. De plus, sous le capot, se glissent deux nouveaux moteurs diesel à injection Common Rail. Il s'agit de blocs provenant de chez Renault, des 2.2 dCi de 112 et 136 ch. Au passage, la gamme du monospace compact de chez Nissan évolue et devient plus riche en équipements, la version de base recevant un système audio à commandes au volant et l'indicateur de température extérieure. Les finitions répondent désormais aux doux noms de Visia, Acenta et Teckna, et les tarifs s'échelonnent de 16 900 € (110 860 F) à 23 400 € (153 490 F).