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Nissan va produire aux USA des moteurs Mercedes pour Infiniti

Daimler et Renault-Nissan continuent de concrétiser leur partenariat scellé en 2010 en dévoilant à la veille du salon de Détroit (hier donc) leur plus grand projet commun hors Europe. Nissan va en effet produire aux USA des moteurs conçus par Mercedes que l'on retrouvera sous le capot des Infiniti.

Si BMW et PSA se sont rapprochés voilà longtemps, Daimler et Renault-Nissan développent leur nouvelle association à vitesse grand V. Ainsi, juste avant l'ouverture du salon de Détroit, les 2 partenaires ont levé le voile sur un projet commun d'envergure.
À partir de 2014, Daimler et Renault-Nissan fabriqueront en commun aux USA des moteurs 4 cylindres dont la conception est confiée à Mercedes. Ces blocs iront prendre place sous le capot des voitures de la marque Mercedes mais également Infiniti. L'usine concernée est celle de Decherd, inaugurée en 1997, qui produit déjà près de 600,000 moteurs par an pour Nissan et Infiniti.

Pour Carlos Ghosn, la patron de l'Alliance Renault-Nissan, cette production de moteur 4 cylindres aux USA permettra de réduire les risques liés aux fluctuations de change tout en permettant le développement des activités du groupe en Amérique du Nord. Pour Dieter Zetsche, patron de Daimler, ce site de production aux USA constitue une première et va permettre à Mercedes d'optimiser sa production aux Etats Unis, ceci afin de contrer au mieux BMW, leader en matière de ventes dans la région, qui importe tous ses moteurs.

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 12h39

    Comment Nissan profite de Renault c'est hallucinant ... Nissan devrait aider ne serait-ce que pour les plates formes des modèles de voiture en commun Renault

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 12h42

    Les moteurs renault sont pas assez bien pour Infiniti ?

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 12h50

    12h42: Renault et Infiniti... le bronze et l'or. Il faut des moteurs d'une certaine classe pour une marque de prestige comme Infi (pour les intimes).

     
    Mais déjà mélanger Mercedes et Renault c'est un sacrilège, la serviette en satin avec le torchon en coton :cry:

     
    Daimler a bien foiré sur ce coup...

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 12h55

    12h42 : Renault est un Grand Motoriste, comme il le montre depuis plus de 30 ans en formule 1 (si t'es pas renseigné, regarde l'histoire de Renault en F1 et tu comprendra :) ). A bon entendeur

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h02

    j'ai dit 12h42 mais c'est 12h50 :/ . et "Daimler a bien foiré sur ce coup" , c'est pas un kéké comme toi qui va décider de la stratégie d'un grand groupe toi qui critique derriere ton ordi... s'ils ont signé, c'est qu'ils vont etre gagnant aussi : Mercedes est un spécialiste haut de gamme, Renault petite et moyenne gamme. ils ont tous a y gagner

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h07

    On parle de 4 cylindres... Pas de "gros" moteurs non plus... En tout c'est quand même un moyen détourné pour Mercedes de ne plus fabriquer de moteur en Allemagne... Les ouviers allemands vont commencer à connaître ce que certaines usines Françaises ont vécu...
    Entre VW qui augmente ses capacités de productions en Chine (Pour bien sûr fabriquer pour le marché local...) et Mercedes qui va fabriquer ces moteurs aux USA. Il est beau le "made in Allemagne"...

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 13h43

    l'avantage pour renault et daimler , c'est de fabriquer leurs moteurs sur place car il n'ont pas d'usines d'assemblage la bas "nissan oui" et de ne pas les importer "comme BMW "
    ce qui est important pour reduire les couts tout simplement

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    Par tm_ le 09 Janvier 2012 à 13h53

    @13h43: exactement. Les moteurs sont assemblés aux USA (là où Renault n'a pas d'usine en nom propre). En plus pour l'image de marque, ils vont pouvoir communiquer sur le fait que Mercedes utilise des moteurs Infiniti (marque bien plus connue et rentable aux USA).

     
    Renault va fournir la future plateforme de la Smart (celle de la future Twingo) et aussi fournir un Kangoo mis à la sauce Mercédes. En échange Mercedes devrait fournir des gros moteurs et une grande plateforme.
    Bref, que du bon.

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    Par flo_runner le 09 Janvier 2012 à 14h15

    @13h07 "En tout c'est quand même un moyen détourné pour Mercedes de ne plus fabriquer de moteur en Allemagne..." as-tu lu l'article ? c'est pour Infiniti pas pour Mercedes

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    Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 14h16

    malgres tout je pense que la grande majorité des voitures allemandes vendue en europe sont construite en allemagne (parle pour VW, Audi, Mercedes et BM...) contrairement aux marques francaises qui ont aussi des usines en europe de l'est (moins chère..)

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