Nouveau Dacia Duster : épais
Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles par Patrick Garcia Le 08 Décembre 2009
53 réactions
Après les photos volées, après la version Course du Professeur Prost (qui a d'ailleurs gagné ce week-end), voici le modèle de route du Dacia Duster dont on imagine qu'il ne sera pas forcément le véhicule de fonction d'Alain Prost. Pourtant, l'engin ne manque pas d'attrait et dispose d'un "look" combiné aux valeurs habituelles de la marque franco-roumaine.
Ainsi, Dacia annonce un tarif compétitif (non communiqué malheureusement) puisqu'il devrait être du niveau d'une citadine alors que le véhicule (taille, volume) le place plutôt chez les compactes. Ses dimensions sont moins impressionnantes que ne le laissent paraître les images et le design puisque Duster fait 4.31m de long et 1.82m de large.
Le Dacia Duster est un 5 places doté d'un coffre de 475 dm3 (1600 dm3 maxi banquette rabattue) et équipé de motorisations éprouvées habituelles sur les autres modèles : essence 1.6 16v 110 ch et diesel dCi 85 ch et dCi 105 ch (moins de 140 gr CO2/km).
Le Duster sera disponible en 4x2 et 4 roues motrices (moins de 150 g CO2/km) avec des capacités de franchissement réelles grâce à une garde au sol de plus de 20 cm, ses 30° d'angle d'attaque avant, son poids contenu de 1180 kg en 4x2 et 1280 kg en 4x4. Sa transmission 4x4 reprise de Nissan est paramétrable au tableau de bord selon 3 modes : Auto (le couple est normalement transmis à l'avant et en cas de mauvaise adhérence, jusqu'à 50% est envoyé à l'arrière), Lock (blocage différentiel 50/50) ou 4x2 pour le bitume.
Le Duster repose sur la même plateforme que tous les autres modèles (la B0/Logan) lui garantissant robustesse et fiabilité avec en outre, une attention particulière portée sur le traitement anti-corrosion du châssis du fait de sa probable utilisation en tout-terrain. Duster sera garanti 3 ans ou 100.000 km.
Produit à Pitesti, il sera commercialisé en Europe, Turquie et Maghreb en 2010 puis en Ukraine, au Moyen-Orient (Israël, Jordanie, Syrie, Liban, Egypte) et dans certains pays d’Afrique sous la marque Renault ensuite. En 2011, le Duster débarquera dans les Pays du Golfe puis aura sa chaîne de production au Brésil qui alimentera le Brésil, l'Argentine, le Mexique et le Chili. Enfin, Duster sera produit en Russie.
Présentation physique à Genève.
Partager
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerPortfolio
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1000)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1000)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1000)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1000)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1000)
-
Voir les 11 photos
Sur le même thème
Déposer un commentaire
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h05
Franchement c'est pas "vilain" (limite beau comparé à un Koléos) :lol:
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h05
Voilà enfin une réponse apportée pour tous les amis montagnards qui "pleuraient" la disparition de 4x4 simples, robustes et fiables ! Je crois que là encore Dacia a visé dans le mille.
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h23
J'adore, on dirait une Niva du XXI° siècle ou une 4L gonflée aux hormones! Il a une vraie bonne gueule, il est robuste, fiable, pas cher, et il va être vendu partout. J'espère que ça va être jackpot pour Renault.
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h26
Autant la Sandero est moche mais ça j'trouve ça plutôt sympa ! En plus un 4x4 rustique c'est ce qu'attendant pas mal de gens vivant à la montagne... Depuis la disparition de la Panda 4x4, restait plus que l'antidéluvien Niva ! Ca va surement partir comme des p'tits pains, surtout qu'il est pas vilain
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h32
Bien d'accord avec Pysmo, je suis en station et ce Duster est (peut-être) enfin le remplaçant des vieux Niva serte super sympa efficace et pas cher mais vraiment trop dépassé sur tous les plans de la fiabilité à la sécurité en passant par le réseau. Reste à attendre le vrai prix c'est à dire en 4x4 et 105ch (parce que les prix d'appel on connais façon Nissan Qasquai) et les réels aptitudes si ce n'est en TT (là il n'y a que le Defender :))) au moins en tout chemin et toute neige pour emmener les gamins à l'école dans la vallée à 6h30 du mat. avant le passage des chasses neiges.
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h38
Un bon remplaçant du Kangoo 4x4, trés répandu sur les routes auvergnates...
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h43
PS : en espèrant que les tarifs ne s'envolent pas comme ceux du Skoda Yéti 4X4 attendu à un prix compétitif et en fait proche d'un RAV4 ou d'un TIGUAN...
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 15h46
le remplaçant du Kangoo 4x4 et de la Niva est là . un joli SUV pour pas trop cher , voilà un produit qui devrait encore marcher pour Dacia . Prochaine étape, le monospace ...
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 16h19
Je suis le seul a trouver la face avant moche ? :beuh:
Par Anonyme le 08 Décembre 2009 à 16h21
Tu crois pas si bien dire gentlemanscooper!