Genève 2012 : les supercars en vidéo
Le 09 Mars 2012 à 17h01 20 réactions
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FermerNouveau Porsche Boxster et Boxster S : officiels
Après avoir devancé l'appel hier soir, le Porsche Boxster de nouvelle génération se dévoile officiellement ce matin. Le Type 981 au style plus affirmé se veut aussi plus léger, plus musclé et moins gourmand.
La toute nouvelle plateforme utilisée pour ce nouveau Boxster a plusieurs incidences. Ainsi grâce à l'emploi de l'aluminium, le poids est en baisse alors même que l'habitacle est plus spacieux, les voies sont plus larges et l'empattement plus long. Vous remarquerez aussi la diminution des porte-à-faux avant et arrière. La baisse de 15% de la consommation (sous les 8l/100km pour le Boxster de base) ne pénalise pas un instant les performances logiquement en hausse.
Le toit en toile se range désormais derrière les sièges sans avoir besoin de couvre-capote et l'habitacle en net progrès fait référence à la Carrera GT.
Le Type 981 démarre sa carrière avec le Boxster et Boxster S, tous deux équipés d'un flat6 à injection directe et système Start&Stop associé à la récupération d'énergie au freinage. Le modèle de base abrite un 2,7l de 265 ch (+10ch) basé sur le 3,4 que l'on retrouve dans le Boxster S. Celui-ci délivre 315ch (+5 ch).
Confirmation de la présence d'une boîte manuelle 6 rapports de série et de la PDK 7 rapports en option (le Porsche Torque Vectoring et son différentiel piloté est du voyage). Idem pour la consommation annoncée de 7,7l/100km pour le Boxster et 8,0l/100km pour le Boxster S et des chronos sur le 0 à 100 km/h de 5s pour le S et 5,7s pour le Boxster.
Le Pack Sport Chrono sera disponible au lancement qui interviendra le 14 avril, soit quelques jours après sa présentation à Genève. Les prix France débutent à 49.372€ pour le Boxster et 60.435€ pour le Boxster S.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Salons ; Salon de Genève ; Boxster ; Porsche ; Cabriolet ; Salon de Genève 2012 ;
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Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 10h23
Il est vraiment pas mal.
Mais, oui pour moi il y a un mais. Je suis d'accord que du fait de l'augmentation de sécurité, des divers options, etc..., nos voitures soient amenées à "grossir", mais quand même...
Lorsque que l'on compare, par exemple, le dernier Z4 au Z3. On regrette cette prise de volume qui fait, je trouve, perdre tout son charme au concept originel. Idem pour le MX5.
Seuls, pour moi, le SLK et le TT arrivent à contenir ces augmentations de volumes.
A voir en vrai donc et comparer à une carrera cabriolet.
Par morace le 12 Janvier 2012 à 10h26
J'adore, elle est superbe
!! Par contre qu'en est-il du système de roues arrières directrices que Porsche était supposé développer pour ce Boxster 
?
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 10h42
elle sublime magnifique voiture bravo porsche
Par Reg_MCI le 12 Janvier 2012 à 11h36
Normale les SLK et TT ont été grosses dès le début de leur carrière.
Sinon Oui la sécurité passive est très pénalisante sur nos autos.
J'aime cette Boxter!
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 11h59
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 10h23:
La TT #2 est plus longue de 14cm que la TT #1 et plus large de 8cm...
Ce nouveau Boxster me fait penser à une "baby" Carrera GT, ce qui n'est pas ce qu'il y a de moins FLATteur...
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 12h15
Est ce qu'un Porschiste pourrait il m'expliquer à quoi correspond les "types" dans cette marque svp? Parce que là le nom du modèle c'est Boxer mais type c'est quoi? La finition? Merci.
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 12h31
Les types correspondent à la génération. Le premier Boxster était le type 986 (à l'époque de la 911 type 996), le second (actuel) est le type 997 (époque de la 911 type 997) et le futur ici présenté est le type 981 (époque de la 911 type 991).
C'est pas évident à comprendre pour les non Porschistes en effet!
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 12h35
C'est le nom de code du véhicule comme E/F pour BMW (e60, f25 etc...). Par exemple la Porsche 911 dernière génération est codée 991 et la précédente 997. Ceux sont des désignations internes.
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 12h43
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 12h15
"Boxster" et non "Boxer"
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 12h49
Aaaah d'accord ben merci des explications! Au moins je sais maintenant que ça correspond aux générations. Thx