(Minuit chicanes) La plus originale des françaises, c'est elle...
Le 16 Mai 2012 à 22h00 40 réactions
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FermerNouveau moteur pour l'Opel Insigna
L'Opel Insignia reçoit un nouveau moteur 2.0 cdti biturbo dans sa gamme diesel.
La berline d'Opel, l'Insignia, recevra début 2012 un tout nouveau 2.0 cdti biturbo. Il développe 195 ch et 400 Nm de couple. La consommation affichée, avec la boîte manuelle, est de 4,9 l/100 km et les émissions de CO2 sont de 129 g/km. Le 0 à 100 km/h est effectué en 8,7 secondes, et la vitesse maximale est de 230 km/h. Ce moteur viendra coiffer la gamme des diesel de la berline et pourra être associé à la version deux et quatre roues motrices. Les prix de l'Insignia 2.0 cdti biturbo démarreront à 38 000 euros.
Volker Scharf, ingénieur en chef de l'Insignia, affirme « qu'il faut se tourner habituellement vers un six-cylindres diesel d’environ 3 litres de cylindrée pour rencontrer ce type de puissance et de couple. Grâce à notre technologie BiTurbo, les petits moteurs produisent encore plus de puissance tout en bénéficiant d’un gain de 30% sur les consommations et les émissions, il s’agit là d’une excellente illustration du bien-fondé de la politique de downsizing menée par Opel".
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Insignia ; Opel ; Insignia ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 14h53
c'est un moteur FIAT ?
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 14h55
38000€ ? D'ou sortez-vous ce chiffre ? Car elle débute à 33405€ en allemagne... Et pas de prix n'a été communiqué pour la France.
Par saabilen le 06 Décembre 2011 à 14h57
Volker Scharf est un bon communicant, le 1.9 TTiD4 de Fiat sait faire exactement les mêmes prestations, et ceci depuis 2010. C'est d'ailleurs celui qui anime la Saab 9-5, grande sœur de l'Insignia.
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 14h58
"notre technologie BiTurbo" j'ai rit
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 15h00
Je suppose que c'est une base isuzu.
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 15h03
14h53, 14h58, 15h00: le même blaireau propriétaire d'une Latitude. Pardon je veux dire d'une Samsung rebadgée...
Par saabilen le 06 Décembre 2011 à 15h20
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Nan, le CDTi d'Opel est une collaboration Fiat-GM, c'est le 1956 cm3 du GM Powertrain Engineering Center de Turin. Il a des caractéristiques différentes du Fiat d'origine, propres à GM, comme ici avec son biturbo. C'est un excellent moteur.
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 15h28
100cv au litre biturbo, encore un mazout qui ne verra pas les 200 000km
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 15h32
Enfin un commentaire censé @ Saabilen.
@ 14h55 le prix des de 38000€ faut arreter de tomber dans le panneau en comparant les prix vis à vis de l'étrangers ! les versions diffèrent du point de vue de l'equipement! Bien trollé mais tu es démasqué !
PS: Mes sources? mon taff chez GM (Opel) !
Par Anonyme le 06 Décembre 2011 à 15h35
@15h03 Le but de ton commentaire ?
Je prefere une latitude à cette insignia, 195cv pour rouler à 50 et 130kmh servent à rien, pas besoin de compenser quoi que ce soit j'ai ce qu'il faut la ou il fait...