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Nouvelle Infiniti M35h : à partir de 55.100 euros

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Tarifs
par Le 24 Février 2011
13 réactions

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Après les M37 et M30d, Infiniti étoffe son catalogue avec l'hybride M35h. Cette grande berline de 364 ch ne rejetant que 162 gr CO2/km est désormais commercialisée en France à partir de 55,100€. Pour découvrir l'ensemble des prix de la gamme et des versions proposées, cela se passe à la suite :

L'arrivée de la motorisation hybride chez Infiniti ne change en rien les habitudes chez le constructeur nippon, la M35h sera proposée avec un équipement pléthorique et notamment un avertisseur sonore de piétons pour les parcours en 100% électrique. La M35h sera disponible en 2 finitions GT et GT Premium pour 55,100 euros en prix d'attaque, soit à peine 1100 euros de plus qu'une M30d.

Les différences essentielles entre la M35h et ses homologues uniquement thermiques sont la présence d’une direction à assistance électrique et d’un freinage à récupération d’énergie, d’un affichage des flux énergétiques au tableau de bord et, on vient de le voir, d’un avertissement sonore à destination des piétons (VSP). La M35h dispose d'un V6 de 306 ch et d'un moteur électrique de 68 ch qui permet à la M35h d'atteindre 100 km/h en 100% électrique. Au maximum de ses capacités, la M35h effectue le 0-100 km/h en 5,5s et atteint 250 km/h en pointe, sa consommation de 7,0l au 100km autorise une autonomie entre 2 pleins pouvant atteindre 1200 km.

Voici les tarifs de la gamme M

M37 GT 53 750 €
M30d GT 54 000 €
M35h GT 55 100 €
M37 GT Premium 59 850 €
M30d GT Premium 60 100 €
M35h GT Premium 61 200 €
M37 S 56 250 €
M30d S 61 200 €
M37 S Premium 62 350 €
M30d S Premium 62 600 €

Les seules options disponibles sont les packs Multimédia et Forest AirTM pour la version GT (3200 €) et la peinture métallisée (950 €).

Chaque Infiniti M35h est équipée de série d’une sellerie cuir semi-aniline, de sièges avant électriques, chauffants et ventilés, de projecteurs bi-xénon avec éclairage actif, d’une colonne de direction à réglage électrique, d’un volant chauffant, d’une caméra de recul et de capteurs de parking, d’une finition bois White Ash (frêne blanc) avec délicat poudrage argenté et d’une Music Box à disque dur. Ajoutons à cela le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, la climatisation bizone automatique, l’accès intelligent, la connectivité sans fil Bluetooth et la connectique pour iPod.

Mécaniquement identique, la GT Premium, qui devrait être le modèle le plus vendu, comprend de série les équipements et les technologies les plus avancés d’Infiniti. Ceci inclut certains des équipements de sécurité, de luxe, de communication et de loisirs les plus modernes au monde. Citons essentiellement le système de navigation et d’information avec écran tactile haute résolution, affichage 3D et disque dur de 30 Go comprenant aussi les guides Michelin, la climatisation ultrasophistiquée Forest AirTM, le système audio surround Bose® Premium à 16 enceintes acoustiques et toute une suite d’aides à la conduite et de systèmes anticollisions regroupés sous le nom de Dynamic Safety Shield (bouclier de sécurité dynamique), suite qui comprend notamment le Blind Spot Intervention™ (surveillance de l’angle mort avec intervention), le régulateur de vitesse intelligent (Intelligent Cruise Control, ICC) et le Lane Departure Warning and Prevention (avertissement et prévention des changements de voie inopinés, LDW & LDP). La M35h GT Premium reçoit également un système favorisant l’efficacité énergétique, l’éco-pédale (Eco Pedal).

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Février 2011 à 21h57

    Il manque dans la liste L'infiniti M56 berline propuslsion(V8 VVEL 5.6 425CH à 6000tr/min et 560 NM a 4400 tr/min
    Il manque dans la liste L'infiniti M56X berline 4 roues motrices/directrice(memê V8 5.6). En tout cas en Suisse elles ont débarquées
    Elle existe déja en pack speed qui la propulse à 465CH à 6500 tr/min et 610 NM à 4750 tr/min et Bridée à 280 km/h.........

     
    Audi et les autre allemandes ont encore de beaux jour en france chaque fois qu'une marque apporte un modèle qui prouve l'inférieurité flagrante des allemandes et fait mieux et très moins cher, elle est occultée.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 01h38

    C'est mieux que cette merde de Fluence avec ses 150 km d'autonomie, 1200 km ça permet de ne pas se prendre la tête. Et comme l'électricité c'est fait avec du pétrole ça pollue pas plus qu'une voiture électrique ! Mais chez nous on a Renault qui n'a rien compris aux besoins des français ! Je passe plus de temps dans les bouchons que dans mon salon alors c'est normal que j'ai du confort dans ma voiture (y compris la télé), et 50 k€ c'est quoi par rapport au prix d'un appartement à Paris, je suis célibataire et mon appartement c'est pour dormir alors je préfère rembourser 2000 € par mois pour ma voiture et payer que 1000 € de loyer, au moins la voiture est à moi !! Dans la vie il faut savoir vivre !!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 03h00

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    :bien::bien:
    Parfaitement d'accord !!!!
    en plus on est tout le temps soulés par leurs fausses annonces a propos des hybrides (je parle de vraies hybrides) qui ne voient jamais le jour!
    malgrés des compagnes publicitaires tombour battant les allemends sont trés loin derrière les japs. l'efficacité c'est avec les fais et non des promesses non tenues !!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 03h03

    :bien::bien:
    rep @21h57
    Parfaitement d'accord !!!!
    En plus on est tout le temps soulés par leurs fausses annonces a propos des hybrides (je parle de vraies hybrides) qui ne voient jamais le jour!
    malgrés des compagnes publicitaires tombour battant, les allemands sont trés loin derrière les japs. l'efficacité c'est avec les faits et non des promesses non tenues !!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 03h41

    Bravo à Renault-Nissan pour cette voiture. Comme quoi Renault-Nissan est un constructeur complet : électriques (gamme ZE de Renault, Leaf de Nissan), des hybrides y compris de luxe, des sportives, des 4x4, des voitures pour tous les jours, etc. En plus qu'est-ce que 55 k€ avec un bon crédit ? J'oubliais, Renault-Nissan c'est aussi Dacia pour les pauvres qui n'ont pas les moyens de se payer le métro, bravo !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 04h57

    Ouai bon, tu pourrais éviter de parler reno là :bah:

  • Avatar de gasouillon71

    Par gasouillon71 le 25 Février 2011 à 10h34

    54 000 € dans un diesel :ptdr:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 12h08

    Bonne nouvelle cette hybride.
    Vivement la future berline compacte de la marque!
    En hybride, diesel ou essence, j'en prendrai une! Surtout que les futurs modèles de la marque seront motorisés par Daimler (Mercedes).

     
    Vive l'alliance!

  • Avatar de Lamiral95

    Par Lamiral95 le 25 Février 2011 à 12h31

    Dommage qu'elle ne dispose pas des magnifiques jantes 20" et du génial système 4 roues directrices comme ses autres sœurs (en finition S) ... :/

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 15h01

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    En effet : le grand n'importe quoi continue ! Je claque 50 000 € dans une voiture mais je peux pas payer un plein de SP donc je prend un mazout... Vlà la gueule des acheteurs de diesel haut de gamme : des sacrés c******* !

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