Voici le nouveau Ford Transit Custom
Le 28 Avril 2012 à 17h40 8 réactions
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FermerNouvelle Peugeot 107: officielle
Nous l’avons découverte hier de manière officieuse, la voici aujourd’hui, officielle. De qui s’agit-il ? De la « nouvelle » Peugeot 107 ou plutôt du deuxième restylage pour la 107, restylage dont vont également bénéficier ses cousines Citroën C1 et Toyota Aygo.
Mais intéressons-nous ici à la Peugeot, laquelle a déjà été produite à plus de 665 000 exemplaires. Grâce à une face avant entièrement redessinée (alors que ses des dimensions demeurent inchangées) la 107 tente d’adopter les nouveaux codes de la marque Peugeot.
Le nouveau capot plus galbé intègre la nouvelle identité de la marque, ainsi la nervure de capot qui encadre le lion bi-ton et la plaque d'immatriculation repositionnée au centre du bouclier. Les optiques semblent affinés : à l'avant, ils s'allongent et adoptent un masque bi-ton, en rappel à la couleur de l'emblème de la marque situé sur le capot, tandis qu'à l'arrière, ils se parent d'un masque sombre encadrant ainsi les feux d'une couleur rubis profonde. La nouvelle grille de calandre, est composée de cellules en nid d'abeille spécifiques. Le nouveau bouclier se dote de bandeaux de contact - l'un en face avant et les 2 autres en latéral – à la fois esthétiques et protecteurs.
Dans l’habitacle, une nouvelle harmonie intérieure « Mistral », un nouveau garnissage des sièges « Manhattan » ainsi que les garnissages de portes et de planche bord bi-matière, qui arborent désormais une unique teinte noire, sont destinés à améliorer la qualité perçue. De nouveaux équipements de confort font leurs apparition, tels que : le système audio CD dispose de 2 haut-parleurs supplémentaires en série ou en option suivant le niveau de finition ; un nouveau système audio CD WIP Bluetooth en option associé à 2 haut-parleurs supplémentaires, offre des connexions USB, MP3 et Bluetooth ; un nouveau volant associé à un nouveau pommeau de levier de vitesse, tous deux gainés de cuir, disponibles en série ou en option.
Côté gamme, la 107 conserve 2 niveaux de finitions, disponibles en 3 et 5 portes et 2 motorisations : 1.0i BVM5 et 1.0i BMP5. La 107 abaisse ses niveaux d'émission de CO2 à 99 et 104 g/km respectivement en boîte de vitesse manuelle et pilotée, avec des consommations diminuées à 4,3 et 4,5 l au 100km respectivement en boîte de vitesse manuelle et pilotée.
Notez qu’une série spéciale baptisée « ENVY », plus particulièrement destinée à une clientèle féminine, sera disponible au lancement en mars 2012. Celle-ci se pare soit de la nouvelle teinte Plum, soit du Noir Caldera ; elle arbore des éléments de décors spécifiques avec un motif de branche de cerisier en fleur, notamment des stickers sur la porte arrière, le capot et le volet, un surtapis brodé et gansé couleur Plum et un décor central de compte tour. Des seuils de portes en aluminium, ainsi qu’un badge sont également présents.
Mots clés :
Nouveautés ; Restyling ; Salons ; Autres évènements ; Salons divers ; 107 ; Peugeot ; 107 ; Citadine ;
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Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 10h41
Ouais elle a pas changée quoi
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 11h17
En gros c'est la même.
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 11h20
Je dois admettre que Toyota s'en sort nettement mieux que PSA en partant d'une même base.
Mais comment font-ils chez PSA (comme chez Renault) pour nous proposer un ressenti si cheap dans tous leurs produits?
Par ato888 le 05 Janvier 2012 à 11h28
Ils ont quand même bien rattrapé l'avant je trouve. Sinon, pour le reste c'est vrai qu'ils ne se sont pas foulé.
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 12h31
@11h20 C'est simple l'Aygo a un AR spécifique, alors que PSA doit joué sur 2 tableaux
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 12h40
Abandonner les avants ramasse miettes pour passer a des avants merdiques, pijot decoit.
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 13h45
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est vrai mais il ne faut pour autant les descendre.
Renault a fait quasiment pareil avec sa nouvelle Twingo et pas grand monde ne s'est focalisé dessus.