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Nouvelle Renault Clio Gordini: en diesel, en essence et... en 5 portes

Antoine Dufeu

Publié dans Nouveautés > Nouvelles versions
par Le 19 Juillet 2011
48 réactions

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Elle a vraiment tout d’une R8 Gordini cette nouvelle Renault Clio Gordini ! Et pour cause, elle s’offre deux portes supplémentaires par rapport à la version RS que nous connaissions déjà. Voici la nouvelle Clio Gordini. Attention, la griffe Gordini descend en gamme pour élargir sa base de popularité.

Voici ce qu’il faut retenir. La nouvelle Clio Gordini existe en 3 et 5 portes avec les motorisations essence 1.6 16v 128 ch (Euro 5 - 155g CO2/km) et diesel 1.5 dCi 105ch. (Euro 5 - 110g CO2/km).

Révélée aux Opérations Portes Ouvertes françaises du 15 au 19 Septembre 2011, la Clio Gordini est disponible à la commande dès le 18 juillet 2011 en France. Tenez-vous bien, elle remplace la version GT.

Voici ses tarifs : essence 1.6 128 ch à 18 450 € (3 portes) et 19 050 € (5 portes), diesel 1.5 dCi 105 ch (bonus éco de 400 €) à 20 750 € (3 portes) et 21 350 € (5 portes).

La Clio Gordini sera commercialisée, en plus de la France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Italie, aux Pays-Bas, en Belgique, en Suisse, en Autriche, au Portugal, en Slovénie, en Croatie ainsi qu’en Serbie.


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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h18

    La "Kéké Tuning Touch By Kevin" est de retour! Quelle belle robe de jacky pour de tels veaux...

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h25

    Nooooooooooooon!!!!!!!!!!!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h33

    Inadmissible :'(
    Un mythe gâché...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h37

    Pauvre Amédé !!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h41

    C'est de la M..DE !

     
    (les lettres entre sont -ER- )

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h44

    On savait qu'elle allait arriver depuis le rebadgage de la twingo GT en Gordini. Et depuis quelques jours, le configurateur l'annonçait

     
    Verdict, je préfère ma GT

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h44

    Quand la passion est sacrifiée sur l'autel du marketing :cry:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h45

    Un emblème sacrifié sur l'autel du marketing!
    Et Renault qui clame haut et fort son amour
    du sport auto via ses moteurs de F1.
    N'importe quoi...

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h48

    Ce sont les acheteurs des premiers modèles réédités Gordini qui vont etre content.
    Même si les RS Gordini n'avait rien de plus par rapport aux rs "normale" ou pouvait au moins les identifier à coup sur.
    Là pour le coup, on pourra penser à une Rs gordini mais en fait ça sera un veau dci de 105cv. Quelle bonne blague !!

     
    Il ne reste pas à Renault qu'a sortir son nouveau modèle Clio Williams aussi en dci (130 soyons fous) et je pense qu'on aura touché le fond.

     
    Dans la famille "j'ai pas mal aux c*****s de galvauder un nom riche en symboles" je demande... Renault !

     
    Le pire c'est que si ils font ça, c'est qu'il y a de la demande et qu'ils se frottent bien les mains !

     
    Ne changez rien les mecs, continuez comme ça.

     
    Signé : un fan

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Juillet 2011 à 15h48

    C'est n'importe quoi :pfff:

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