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Nouvelle Renault Laguna Coupé dCi 110 : pour couper aussi la consommation

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Nouvelles versionsAugmenter la policeDiminuer la police

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La Renault Laguna Coupé est probablement un excellent choix pour qui veut se distinguer sans pour autant virer dans l'exubérance et l'arrogance. Et avec l'arrivée du moteur 1,5l dCi 110 sous le capot, ce coupé sera également très discret à la pompe.

Nouvelle Renault Laguna Coupé dCi 110 : pour couper aussi la consommation

Pour qui cherche un successeur au joli coupé Peugeot 406, la svelte Laguna Coupé est probablement un choix plus attirant que le Coupé 407 nettement plus imposant. Pour tenter de plaire au plus grand nombre, et faisant fi de la tradition lointaine qui veut qu'un coupé soit fortement motorisé, Renault a décidé de commercialiser une version de son coupé à la poupe astonesque avec le petit 1,5l dCi de 110ch (et sa boîte 6) sous le capot. Forcément, il faudra éluder au mieux la question du « et elle fait combien de chevaux » mais en contrepartie, vos passages à la pompe seront plus doux.

4,2l/100km, 109 gr CO2/km, de nos jours ça peut séduire autant qu'une ligne. En version Black Edition, cette Laguna Coupé dCi 110 est disponible à partir de 30,400€

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Le 16 Novembre 2014 à 00h15 208 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2012 à 11h13

    une version avec le F4T RS aurait été beaucoup plus intéressante

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 31 Mai 2012 à 11h16

    La Renault 15 est de retour....:eek:

     

    Alerter Répondre

  • Par casabianca le 31 Mai 2012 à 11h21

    Quid d'un noeau moteur essence? D'une hybride essence-électrique?

    Alerter Répondre

  • Par madseb77 le 31 Mai 2012 à 11h23

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Que ce soit l'un ou l'autre, ça ne se vend pas !!!

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2012 à 11h25

    Il y a déjà eu une version GT avec le F4RT dans sa version 205cv

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  • Par THUNDERSTRUCK le 31 Mai 2012 à 11h31

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Mouais bof bof moi avec ma version 105 que je trouve un tantinet vorace , j ose pas imaginer avec la version 110 et qui plus est ds une caisse de ce gabarit et de ce tonnage.

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 31 Mai 2012 à 11h32

    On vire dans le ridicule ! Quitte à réfléchir de la sorte, pourquoi ne pas lui greffer un DCI 65 ? :pfff:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2012 à 11h43

    C'est quoi l'intérêt d'économiser quelques euros quand on met 30.000 euros (hors options !) dans une caisse aussi peu "utile" ?!?

     
    Le mot "ridicule" de 11h32 est aussi le premier mot qui me vient à l'esprit ...

     
    M'enfin les beaufs sont légion, il y aura sûrement des acheteurs.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2012 à 11h50

    He, les gars c'est un nouveau moteur rajouté à la liste de choix! Vous pouvez en prendre un autre si celui-ci vous parait trop faible. C'est déjà suffisant pour perdre quelques point de permis!
    Pourquoi être toujours pessimiste?

     

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2012 à 11h55

    30K pour ça...
    C'est du vol!

    Alerter Répondre

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