Nouvelle BMW Série 3 Touring: belle et pratique
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Par DansTonCerveau le 14 Juin 2011 à 10h20
Ils veulent battre le record de véhicules le moins vendus ou quoi ?
(Spéciale Dédi à la Avantime)
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h21
le dessin est pas trop dégueu et fait penser à une ancienne passat (pour l'avant). Je pense que Renault à d'autre idée en tête que de concurrencer le haut de gamme avec des véhicules coréen rebadgé. Le Koléos leur aura servi de leçon.
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h28
Autant le SM7 concept ressemblé à une Audi une Insignia une Mercedes et une Aston Martin autant là ça ressemble à une latitude en plus grand mais c'est toujours aussi moche !!
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h29
Une Insignia aux jantes Citroen et une calandre complètement ratée. Et ils ont pour ambition de concurrencer la série 5 et la classe E.
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h30
@10h21 Koléos + fluence + latitude... Etc Bah c'est moins chère de rebager ! En plus il y a des "cons" de Français qui avec un logo renault dessus croient acheter Français donc pourquoi s'en priver !
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h34
Retenu la leçon depuis le Koleos? Et la Latitude alors!! J'avoue que Renault me déçois. Enfin... Renaulnissansamusungladadacia. Je n'aime pas du tout la politique de Goshn. Les mêmes voitures pour tout le monde. Faut rentabiliser, tout, tout, tout, que ça coût moins cher (pardon, non, que ça rapporte plus). Renault n'existe plus pour ce PDG. Quel impact en terme d'image (déjà pas glorieuse non plus) de vendre des Samsung badgés Renault? Tout ce qui sort ces derniers temps manque d'âme. Où est passé l'audace du style des méganes 2? L'inventivité de la twingo? L'innovation de l'Espace et du Scénic?
Enfin bref, ce n'est qu'une étape du plantage programmé du groupe. Reste à le faire coulé avec la voiture toute électrique (sans passer par les hybrides...) et là, Goshn aura vraiment réussi son travail.
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 10h38
Encore un nouveau modele qui aura du succes dans les pays etrangers ( asie, russie ,moyen orient et amerique du sud) ces pays ou RENAULT se developpe et ou il gagne de l argent car ce n est pas le cas en europe .
Renault veut et va devenir un leader sur le marche mon dial et il en a la capacite avec son groupe et ses usines partout sur la planete. Alors rebadger un haut de gamme coreen en renault pour le marche europeen ou il ne vendra que quelques unites cela est tres bien.
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 11h12
c'est sûr vaut mieux rebadger une coréenne que de créer une toute nouvelle voiture avec tous les coûts que cela implique, où est le problème ? renault n'est pas une marque de prestige et c'est plus judicieux vu que ce marché est largement dominé par les constructeurs allemands et que renault n'a pas la réputation de faire du premium (donc peu de chance de s'imposer)... mais l'anonyme de 10h34 a l'air d'être plus téméraire ; si c'était le fric qu'il avait investi qui serait en jeu, il serait peut-être un peu moins audacieux et privilégierait les choix plus rationnels et moins coûteux de la direction de renault
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 11h15
No comment, pas besoin...
Bon c'est quand qu'ils nous dégagent le père Ghosn, histoire que les designers du Losange puissent enfin respirer de nouveau ?
Par Anonyme le 14 Juin 2011 à 12h08
Question à Caradisiac : le "Renault" devant "Samsung", qui est tout à fait inutile au demeurant, c'est pour appâter les trolls ?