Renault Wind par Elia : pour les Kimi
Le 13 Février 2012 à 12h56 40 réactions
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FermerNouvelle Renault Wind Gordini: officielle!
Cette nouveauté sera présentée sur le stand du constructeur français lors du prochain Salon de Genève, début mars.
Chaussé de roues 17 pouces avec jantes alliage diamantées noires, elle revêt une robe bleue malte frappée des deux bandes blanches et reçoit des rétroviseurs, enjoliveurs de calandre et bossages arrière Blanc Glacier ainsi qu’un toit noir brillant. Un écusson siglé d’un « G » vient signer la version Gordini. A l’intérieur, on trouve une sellerie cuir spécifique noire et bleue « Gordini », des sangles de portière bleues et blanches, un volant cuir bleu avec bandes blanches au point « zéro » ou encore un levier de vitesses avec soufflet cuir et pommeau boule métal siglé Gordini.
Son tarif n’est pas encore connu.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; Salons ; Salon de Genève ; Wind ; Renault ; Wind ; Cabriolet ; Salon de Genève 2011 ;
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Par Anonyme le 01 Février 2011 à 14h56
Elle ne fera pas le poids face a la nouvelle RS3.
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 14h57
Sans relancer le débat vain autour de la légitimité de l'appellation Gordini, je trouve que cette robe va bien à la Wind. En outre, la présentation intérieure améliorée comble un des principaux défauts de ce petit roadster, ce qui donne une voiture bien sympa en photos ! A voir en vrai pour confirmer.
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 15h01
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Mais quelle remarque pertinente et éclairée merci de nous en avertir pour ceux hésitaient entre les deux !
Par saabilen le 01 Février 2011 à 15h29
Elle est jolie, mais cette couleur de pantalon acrylique années 80 est un peu bizarre... La R8 avait bien plus de charme avec sa gueule de locomotive CC6500.
Par tautaudu02 le 01 Février 2011 à 15h44
Pauvre Amédée , il doit se retourner une nouvelle fois dans sa tombe...
Par raydden971 le 01 Février 2011 à 15h57
Je suis du genre à dire que nos achats sont nos emplois mais certains modèles du losange sont un pousse au crime. On aurait tendance même à être fier d'acheter ce qui se fait de l'autre côté du Rhin. Depuis quand nos marques françaises sont devenues si peu ambitieuses ? On dit souvent que l'offre est la résultante de la demande, je reste cependant dans l'expectative. Elle est belle l'exception française.
Rafraîchissez moi la mémoire, quelle est la dernière grande innovation française dans le monde automobile ? Quand je vois qu'une Skoda Superb est mieux équipée qu'une Renault Latitude, je me dis que le fond n'est pas très loin.
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 16h38
On a honte de rien chez renault
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 16h41
@15h57 : des segments, peut etre ... 206 cc, 3008, autant de "niches" explorées en premier par des français, que la concurrence a suivi . Ou va suivre . Mais bon, des niches, maintenant, il s'en ouvre une a deux nouvelles chaque année, et il y en pour tout les gouts et les couleurs .
Le diesel hybride, coté motorisations, qui devrait arriver bientôt . Et en termes d'électrique, les françaises sont encore "dans la course" .
Ou bien certains équipements, des nouveaux types de chassis, des moteurs downsizé (néologisme) ...
Mais c'est vrai que tout ceci reste marginal . Il n'y a plus grand choses a découvrir, C'est exact, et l'amélioration technique de l'automobile repose maintenant principalement sur du "gadget", la fonction "principale" du véhicule est la locomotion, et c'est une fonction remplise depuis longtemps .
Mais C'est vrai que les voitures françaises n'ont pas eu un caractere "exclusif" dans le plaisir de conduire depuis longtemps . Certes, le confort de conduite est un point fort de notre savoir faire, et cela nous permet de rester compétitifs . Exemple parfait du RCZ qui se vend mieux que la TT, car plus confortable .
Mais pour une "bonne" voiture, il faut le confort ET la performance . Et c'est bien dommage que les française priviliegie trop le premier aspect ! Exemple la RS3, qui oublie un peu son coté sport, cette wind, qui tient bien les virages, mais en oublie le plaisir . Reste la famille RS de renault, mais si exclusive pourtant ... Il est ou le temps ou petites françaises façon 205 GTI ? Je suis jeune conducteur, j'en possede une, et je ne l'echangerais pour rien au monde ... Peut etre renault fournira t'il a dacia les moyens de recreer un tel vehicule ? Je l'espere en tout cas .
Pour faire des bonne voiture, le calcul est simple : il faut le confort, la performance, l'accessibilité .
Et on est jamais tres fort pour ce calcul .
(la dernier phrase est une contrepetrie, note :p )
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 16h55
C'est bien beau de marquer Gordini . Mais sa aurait été bien de lui claquer une poignée de cheveaux suplementaires .
Par Genezi le 01 Février 2011 à 16h55
La finition intérieur est minable avec ses parties en plastique gris style made in China à deux balles (console centrale et grosse partie sur les portières). Au prix du véhicule ils pourraient faire un effort sur le design et l'esthétique intérieur. Dommage car l'extérieur est bien lui.