Au moment où les constructeurs français fourbissent leurs armes sur le segment des familiales avec les nouvelles Citroën C5 II et Renault Laguna III (d’ailleurs faut-il achetre une Laguna II d’occasion ?), Volkswagen propose de nouvelles motorisations essence sur sa Passat, motorisations que l’on peut supposer convenir à la berline allemande.

Le constructeur va donc introduire deux moteurs TSI : le premier d’une cylindrée de 1,4 litres développant 120 ch, le deuxième d’une cylindrée de 1,8 litres développant 160 ch.

Les performances respectives des Volkswagen Passat ainsi équipées sont les suivantes : 203/217 km/h en vitesse de pointe (sur circuit bien entendu) ; 10,5/8,8 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h. En ce qui concerne les consommations, la première nécessite 6,6 litres aux 100 kilomètres. La deuxième (pour ne pas écrire la seconde !), 7,8 secondes. Et le tarif me direz-vous ? Autoweek (en Hollande) annonce des minima à 29790 euros et 32490 euros.